[实用新型]一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置有效
申请号: | 201822025483.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209288888U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 虞金明 | 申请(专利权)人: | 吴江市金明机械有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B5/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴衬套 本实用新型 打磨装置 电动推杆 汽车摇臂 打磨片 抛光辊 伸缩杆 打磨 安装箱 大齿轮 第二轴 第一轴 放置板 放置槽 螺纹孔 螺纹柱 小齿轮 翻转 齿轮 烫伤 卡槽 卡柱 内壁 推板 轴杆 转板 转杆 转盘 电机 配合 | ||
1.一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:包括从上到下依次安装在箱体(1)表面的打磨机构以及旋转机构,所述箱体(1)表面开设有螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)螺纹连接有螺纹柱(3);所述打磨机构包括电机(12)以及安装箱(23),所述电机(12)输出端固定固定连接有第二电动推杆(13),所述第二电动推杆(13)底端固定连接有第二轴杆(22),所述第二轴杆(22)表面套接有大齿轮(11),所述大齿轮(11)表面啮合连接有小齿轮(10),所述小齿轮(10)轴心部位套接有第一轴杆(9),所述第一轴杆(9)底端固定连接有抛光辊(8),所述小齿轮(10)底端固定连接有圆筒(6),所述圆筒(6)内侧壁固定连接有打磨片(7),且电机(12)安装在箱体(1)顶端,所述安装箱(23)顶端固定连接有第二伸缩杆(15),所述第二伸缩杆(15)顶端固定连接有环形转板(14),且环形转板(14)顶端与箱体(1)内腔顶端相互转动连接;所述旋转机构包括第一电动推杆(2)、转盘(19)以及卡柱(16),所述第一电动推杆(2)顶端固定连接有推板(20),且第一电动推杆(2)底端与箱体(1)内腔底端相互固定连接,所述转盘(19)一端固定连接有转杆(18),所述转杆(18)一端固定连接有放置板(5),所述放置板(5)顶端开设有放置槽(17),所述放置板(5)顶端和底端均通过固定块固定连接有第一伸缩杆(4),且卡柱(16)末端与箱体(1)侧壁相互铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:所述小齿轮(10)数目为六个,六个所述小齿轮(10)均与同一个大齿轮(11)相互啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:所述圆筒(6)、放置槽(17)以及抛光辊(8)数目均为六个,每个所述圆筒(6)、放置槽(17)以及抛光辊(8)均位于同一中心线上,且圆筒(6)、放置槽(17)以及抛光辊(8)的直径依次减小。
4.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:所述第一轴杆(9)数目为六个,六个所述第一轴杆(9)顶端均与安装箱(23)内腔顶端相互转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(4)数目为八个,八个所述第一伸缩杆(4)平均分为两组,每个所述第一伸缩杆(4)均与一个螺纹孔(21)相互卡合连接,且第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(15)均有两个套管通过弹簧相互弹性连接,且第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(15)的两个套管相互套接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车摇臂轴衬套的打磨装置,其特征在于:所述转盘(19)表面开设有两个卡槽(1901),且两个卡槽(1901)与卡柱(16)相互卡合连接。
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