[实用新型]一种具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构有效
申请号: | 201822025418.4 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209429628U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 许社教;明炫龙;王庆思;饶顺超;杜美玲;田浩然;杨西惠 | 申请(专利权)人: | 许社教 |
主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10;E04H6/42 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 韩景云 |
地址: | 710075 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆柱螺旋 车辆出入口 坡道结构 主体结构 层状叠加 立体车库结构 本实用新型 连接平台 出入口 坡道 存取 行车道 大型停车场 城市商业 会展中心 连接主体 停车空间 汇流 库容量 同轴线 外侧面 综合体 可用 紧凑 行车 枢纽 侧面 分流 机场 | ||
1.一种具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于:包括主体结构(1)、位于主体结构外侧的圆柱螺旋坡道结构(2)和连接主体结构(1)与圆柱螺旋坡道结构(2)的连接平台(3);所述主体结构(1)为圆柱层状叠加结构,圆柱螺旋坡道结构(2)围绕圆柱层状叠加结构周围,圆柱螺旋坡道结构(2)围绕圆柱层状叠加结构的每一层有车辆出入口(11);车辆出入口(11)通过每层的连接平台(3)进出入主体结构(1)停车空间。
2.根据权利要求1 所述的具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于,每一层车辆出入口(11)有三到六个,每一层车辆出入口(11)在圆柱螺旋坡道结构(2)的圆柱螺旋行车道(12)上分流或汇流,圆柱螺旋行车道(12)内侧面、外侧面分别位于一个同轴线圆柱面上。
3.根据权利要求1所述的具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于,所述停车空间有车库出入口(15),车库出入口(15)沿圆周均匀分布和行车道沿高度方向等距离分布,在高度方向相邻两行车道的距离等于停车层的层高;车库出入口数
4.根据权利要求1 所述的具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于,所述的主体结构(1)是由楼柱(16)及主横梁(17)、次横梁(18)构成的框架结构,并铺设钢筋混凝土楼板所建造,主体结构(1)的楼层中心有楼梯间(5)、电梯井(6)及人行通道(7),楼层中心的楼梯间(5)、电梯井(6)及人行通道(7)形成内圈停车区(8)、楼内车道(9)及外圈停车区(10)。
5.根据权利要求4所述的具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于,所述楼柱(16)为圆柱形;所述楼梯间(5)类型为剪刀楼梯,楼梯中间有防火墙相隔,每个停车层均有四个楼梯间出入口(20);所述电梯井(6)位于楼梯间(5)的两侧,每侧分别设置了两部电梯;所述电梯井(6)、楼梯间(5)中间为人行通道平台(19);所述楼内车道(9)为双向单车道;车位上设有传感器。
6.根据权利要求1 所述的具有多出入口圆柱螺旋坡道的立体车库结构,其特征在于,所述圆柱螺旋坡道结构(2)由三到六条连续的圆柱螺旋行车道(12)、坡道柱(13)和安全护栏(14)组成;圆柱螺旋行车道(12)沿角度爬升,
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