[实用新型]一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库有效
| 申请号： | 201822023377.5 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209145360U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 朱凤磊;封涛涛;卢方虬 | 申请（专利权）人： | 朱凤磊;封涛涛;卢方虬 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E04H6/18;B62H3/00 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 黄艳丽 |
| 地址： | 273300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 存放机构 自行车 底板 本实用新型 立体自行车 高稳定性 升降机构 模块化 车库 下端 存取 升降台 活动连接有 空间利用性 快速定位 立体车库 配合结构 梳齿结构 左右移动 外轮廓 轨道 五环 外部 | ||
1.一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，包括存放亭(1)，其特征在于：所述存放亭(1)的下端外表面设置有顶板(5)，且顶板(5)的下端设置有底板(2)，所述顶板(5)与底板(2)之间活动连接有存放机构与升降机构，存放机构的数量为四个，升降机构位于存放机构的中间位置，升降机构包括升降台(6)与支架(11)，存放机构包括驱动齿轮(4)、电机(3)、连接杆(8)、齿轮(9)、存车架(7)与转轴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，其特征在于：所述支架(11)位于存放亭(1)的正下方，升降台(6)位于支架(11)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，其特征在于：所述升降台(6)的上端外表面设置有轨道(10)，且轨道(10)为U形截面梳齿结构。
4.根据权利要求1所述的一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，其特征在于：所述齿轮(9)活动安装在电机(3)的上端，且齿轮(9)与驱动齿轮(4)之间相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，其特征在于：所述存车架(7)固定连接在连接杆(8)的外部，且连接杆(8)位于存放机构的正中间，所述连接杆(8)贯穿在驱动齿轮(4)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种模块化高稳定性的自存取立体自行车车库，其特征在于：所述转轴(12)位于驱动齿轮(4)的上端外表面，所述电机(3)的一侧设置有电源接口，电源接口的输出端电性连接电机(3)的输入端。
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