[实用新型]一种方向盘骨架的压铆定位工装有效
| 申请号： | 201822021770.0 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209272377U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘燕 | 申请（专利权）人： | 盐城大有迪安希汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/44 | 分类号： | B21J15/44;B21J15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡板 垂直焊接 辐条 滑槽 压板 压杆 挤压 本实用新型 方向盘骨架 定位工装 铆钉 垫板 立柱 压块 压铆 垂直 准确度 倾斜设置 同步移动 限位作用 承重杆 限位块 弹簧 空腔 轮辋 铆孔 位杆 底座 焊接 | ||
1.一种方向盘骨架的压铆定位工装，包括底座(1)与垫板(2)，其特征在于，所述垫板(2)上圆周倾斜设置有三根辐条(3)，三根所述辐条(3)顶端共同焊接有轮辋(12)，且每两根辐条(3)之间均垂直焊接有立柱(4)，所述立柱(4)顶端内垂直开设有铆孔(5)，三根所述立柱(4)两侧对应垂直焊接有两块挡板(6)，且两块挡板(6)中开设有空腔(7)，空腔(7)内垂直开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)中部垂直焊接有限位杆(9)，且限位杆(9)上分别套设有弹簧(10)与限位块(11)，所述轮辋(12)上方设有压板(13)，且压板(13)下端焊接有三根压杆(14)，所述压杆(14)底端内垂直开设有压槽(15)，所述压杆(14)与立柱(4)之间设有铆钉(16)，所述压杆(14)上安装有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装，其特征在于，所述垫板(2)焊接于底座(1)上端，且三根辐条(3)底端与垫板(2)螺栓连接，所述垫板(2)与轮辋(12)之间通过三根辐条(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装，其特征在于，三根所述立柱(4)分别与三根压杆(14)垂直对于对应，且铆钉(16)上下端分别套设于压槽(15)与铆孔(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装，其特征在于，所述限位块(11)与弹簧(10)顶端相焊接，且限位杆(9)顶端设有限位凸缘。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装，其特征在于，所述支撑机构包括以下结构：所述压杆(14)上固定套设有承重盘(17)，且承重盘(17)底端焊接有与挡板(6)垂直对应的承重杆(18)，所述承重杆(18)底端上固定套设有与滑槽(8)相对应的压块(19)。
6.根据权利要求5所述的一种方向盘骨架的压铆定位工装，其特征在于，所述压块(19)采用半环状结构，且压块滑动套设于滑槽(8)中，所述压块(19)以限位杆(9)为支点与限位块(11)相抵。
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