[实用新型]汽车座椅及其腰托系统有效
| 申请号： | 201822021390.7 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209176557U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 龚红宇;冯臣;陆文龙;杨智园 | 申请（专利权）人： | 广东肇庆爱龙威机电有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/66 | 分类号： | B60N2/66 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 钟少平;吴鹏 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 消声器 气囊 气泵 腰托 本实用新型 汽车座椅 出气口 圆筒形 接管 消声器结构 安装空间 平衡优化 优化设计 有效实现 消声量 连通 密封 噪音 伸出 | ||
1.一种腰托系统，包括：
气泵(10)，该气泵(10)具有第一出气口(11)；
第一气囊(31)，该第一气囊(31)与所述第一出气口(11)连通，并且该第一气囊(31)的体积可在气泵(10)的作用下发生变化；
第一消声器(21)，气体从所述气泵(10)经由第一消声器(21)流入所述第一气囊(31)；
其特征在于，
所述第一消声器(21)具有圆筒形的密封的本体(23)和从所述本体的两端伸出的圆筒形的接管(24)，其中，所述接管(24)具有第一直径S1，所述本体(23)具有长度L和第二直径S2，并且
所述第一消声器的消声量为
其中，S2/S1≥6。
2.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，所述本体(23)的长度L为40-50毫米。
3.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，该腰托系统还包括第二消声器(22)和第二气囊(32)，并且所述气泵(10)具有第二出气口(12)，气体从所述第二出气口(12)经由第二消声器(22)流入第二气囊(32)。
4.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，所述气泵(10)位于外壳(13)内，并通过所述外壳(13)与外部的安装支架隔离开，其中，所述外壳包括减振材料。
5.一种汽车座椅，其包括根据上述权利要求1-4之一所述的腰托系统。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述腰托系统包括支座(40)，该支座(40)的一侧设置有敞开的容腔，所述第一气囊(31)容纳于所述容腔内。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括靠背，所述支座(40)固定至该靠背，并且所述第一气囊(31)朝向就坐于所述汽车座椅的乘客。
8.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括靠背，所述腰托系统的气泵的外壳安装于该靠背上。
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