[实用新型]一种拘束解拘束装置有效

专利信息
申请号: 201822013727.X 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN209266507U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 姚侦兴;陈中显 申请(专利权)人: 神亚自动化设备(莱州)有限公司
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M6/00
代理公司: 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 代理人: 李增发
地址: 261400 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 拘束 上机架 抵紧机构 下机架 本实用新型 托盘 插拔机构 顶升机构 分隔机构 拘束装置 设备技术领域 电池生产 自动实现 空托盘 电池
【权利要求书】:

1.一种拘束解拘束装置,其特征在于:包括下机架(11)以及位于下机架(11)上方的上机架(12),所述下机架(11)安装有托盘顶升机构和电池顶升机构,上机架(12)安装有抵紧机构、插拔机构和分隔机构,所述抵紧机构位于上机架(12)的左侧或右侧,插拔机构与抵紧机构相连,分隔机构位于上机架(12)的前侧和/或后侧。

2.如权利要求1所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述托盘顶升机构包括托盘顶升动力装置(21)和托盘顶升板(23),电池顶升机构包括电池顶升动力装置(25)和电池顶升杆(27),所述托盘顶升板(23)设置有通孔,电池顶升杆(27)穿过所述通孔。

3.如权利要求2所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述托盘顶升板(23)的两侧设置有托盘限位板(24),托盘顶升动力装置(21)的两侧设置有托盘导向杆(22),电池顶升动力装置(25)的输出端连接有电池顶升板(26),电池顶升杆(27)安装在电池顶升板(26)上。

4.如权利要求1所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述抵紧机构包括抵紧动力装置(31),抵紧动力装置(31)的动力输出端连接有中间板(32),中间板(32)的中部连接有间隔设置的一组抵紧杆(33),所述抵紧杆(33)与中间板(32)垂直且抵紧杆(33)的长度方向与托盘(8)的长度方向平行。

5.如权利要求4所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述中间板(32)的两端连接有导向杆(34),导向杆(34)上设置有限位块(35)。

6.如权利要求4所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述插拔机构包括插片动力装置(41),插片动力装置(41)通过插拔安装架(42)与中间板(32)的下侧连接,插片动力装置(41)的动力输出端连接有L型安装板(43),L型安装板(43)的下侧安装有插片抓取机构。

7.如权利要求6所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述插片抓取机构包括安装在L型安装板(43)的抓取动力装置(44),抓取动力装置(44)的动力输出端连接有插片爪(45)。

8.如权利要求1所述的一种拘束解拘束装置,其特征在于:所述分隔机构包括前移动力装置(51),所述前移动力装置(51)的动力输出端连接有栉齿安装板(53),栉齿安装板(53)安装有平移动力装置(52),平移动力装置(52)的动力输出端连接有栉齿(54)。

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