[实用新型]汽车散热器的散热带波高测量装置有效
| 申请号： | 201822013030.2 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN208921007U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张甲利;孙建;赵玉振;刘德军;郭爱军 | 申请（专利权）人： | 山东厚丰汽车散热器有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 孙园园 |
| 地址： | 271000 山东省泰安市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装支架 测量杆 操作手柄 测量机构 散热带 波高测量装置 测量定位装置 汽车散热器 上定位板 数显 通孔 传统测量方式 人员工作效率 本实用新型 测量杆顶端 数据一致性 测量设备 测量装置 垂直设置 平行布置 下定位板 底端部 贯穿 波高 底端 下端 质检 测量 保证 | ||
【权利要求书】：
1.汽车散热器的散热带波高测量装置，包括数显测量机构，其特征在于数显测量机构下方设置有测量定位装置，测量定位装置包括测量杆、安装支架和操作手柄，安装支架顶端开设有供测量杆贯穿的通孔，测量杆顶端设置在数显测量机构内，底端贯穿安装支架的通孔设置在安装支架内；测量杆底端部固设有操作手柄，操作手柄下端面上固设有与测量杆垂直设置的上定位板，安装支架内固设有与上定位板平行布置的下定位板。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器的散热带波高测量装置，其特征在于数显测量机构与安装支架之间设置有连接块，测量杆贯穿连接块的中心处且连接块固设在测量杆上。
3.根据权利要求1所述的汽车散热器的散热带波高测量装置，其特征在于
操作手柄为M型或L型结构的操作手柄。
4.根据权利要求1所述的汽车散热器的散热带波高测量装置，其特征在于
安装支架横截面为U型或矩型结构的安装支架。
5.根据权利要求1所述的汽车散热器的散热带波高测量装置，其特征在于上定位板为矩型块状结构的上定位板，下定位板为梯型块状结构的下定位板。
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