[实用新型]一种用于低速电动车的电池系统

权利要求书

1.一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，包括控制箱和至少一个的电池箱，所述控制箱与所述电池箱通过第一数据线通讯连接，所述控制箱包括第一箱体以及设置于所述第一箱体内的控制组件，所述电池箱包括第二箱体以及设置与所述第二箱体内的电池组件，所述控制箱的第一箱体设有与所述控制组件连通的第一连接端子，所述电池箱的第二箱体上设有与所述电池组件连通的第二连接端子，所述控制箱的第一连接端子和所述电池箱的所述第二连接端子通过动力线电连接，所述控制组件内设有保险丝与所述第一连接端子电连接。

2.如权利要求1所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述电池组件由若干个电池模组串联而成，所述电池模组包括一对模组支架、设于一对所述模组支架之间的圆柱形电源以及设于所述模组支架外侧的一对导电板，所述第二连接端子包括正极和负极，一对所述导电板分别与所述正极和所述负极电连接。

3.如权利要求2所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述导电板包括相互连接的镍片和铜片，所述镍片上设有用于与所述圆柱形电源的电芯焊接的截面呈L字形的弹片。

4.如权利要求2所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述电池箱还包括设于所述第二箱体顶部的上盖，所述上盖内设有电池管理系统模块，所述电池模组与所述电池管理系统模块通过第二数据线通讯连接。

5.如权利要求4所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述电池管理系统模块为主动均衡的电池管理系统模块。

6.如权利要求4所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述电池管理系统模块为被动均衡的电池管理系统模块。

7.如权利要求1所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述控制组件包括设于所述控制箱内的BMU保护盒，所述BMU保护盒与所述电池箱通过所述第一数据线通讯连接。

8.如权利要求7所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述控制箱的控制组件还包括放电继电器，所述控制箱的第一箱体上还设有放电端子，所述第一连接端子与所述保险丝连接后通过所述放电继电器与所述放电端子电连接，所述放电继电器与所述BMU保护盒通过第三通讯线通讯连接。

9.如权利要求7所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，所述控制箱的控制组件还包括充电继电器，所述控制箱的第一箱体上还设有充电端子，所述充电端子与所述充电继电器连接后通过所述保险丝与所述第一连接端子电连接，所述充电继电器与所述BMU保护盒通过第四通讯线通讯连接。

10.如权利要求1所述的一种用于低速电动车的电池系统，其特征在于，包括一个所述控制箱和四个所述电池箱，四个所述电池箱串联后与所述控制箱电连接。