[实用新型]齿轮压装控制系统有效

专利信息
申请号: 201822005708.2 申请日: 2018-12-01
公开(公告)号: CN209288678U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 汪建伟;尹作振;侯友夫;孙晋明 申请(专利权)人: 徐州五洋科技有限公司;江苏五洋停车产业集团股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人: 刘振祥
地址: 221000 江苏省徐州市高新技*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支撑底板 压装 夹紧装置 固定夹持块 夹紧油缸 压装油缸 夹紧 活塞杆端 控制系统 压装滑块 压装机构 齿轮 伸缩 到位检测装置 距离检测装置 滑动夹持块 前后方向 装配效率 容纳腔 滑块 前部 有压 轴杆 装配 容纳 检测 保证
【权利要求书】:

1.一种齿轮压装控制系统,包括左右并排设置的两个夹紧装置(3),其特征在于,还包括液压泵站(1)和控制器,在两个夹紧装置(3)的左右两侧还设置有左右相对设置的两个压装机构(4);夹紧装置(3)和压装机构(4)的位置相对固定;

所述夹紧装置(3)由夹紧支撑底板(5)、固定夹持块(6)、夹紧到位检测装置(8)和夹紧油缸(9)组成;所述固定夹持块(6)固定在支撑底板(5)的前部,所述夹紧油缸(9)固定连接在夹紧支撑底板(5)的后部,夹紧油缸(9)前后方向地伸缩,其活塞杆端与位于固定夹持块(6)后部的滑动夹持块(7)固定连接;所述夹紧到位检测装置(8)固定设置在夹紧支撑底板(5)上,用于检测滑动夹持块(7)的夹持到位情况;

所述压装机构(4)包括压装支撑底板(10)、压装油缸(11)和距离检测装置(12),所述压装油缸(11)固定连接在压装支撑底板(10)的外侧,压装油缸(11)左右方向地伸缩,其活塞杆端靠近夹紧装置(3)地设置,且固定连接有压装滑块(13);压装滑块(13)靠近夹紧装置(3)的一端开设有用于容纳轴杆(14)的容纳腔(16);所述距离检测装置(12)固定连接在压装支撑底板(10)上,用于检测压装滑块(13)的压装到位情况;

液压泵站(1)分别通过夹紧油缸电磁换向阀、压装油缸电磁换向阀与夹紧油缸(9)和压装油缸(11)连接;夹紧油缸电磁换向阀用于控制夹紧油缸(9)的活塞杆伸出、缩回及停滞状态;压装油缸电磁换向阀用于控制压装油缸(11)的活塞杆伸出、缩回及停滞状态;

所述控制器的输入端分别与距离检测装置(12)和夹紧到位检测装置(8)连接,控制器的输出端分别夹紧油缸电磁换向阀和压装油缸电磁换向阀连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮压装控制系统,其特征在于,还包括工作平台(2),所述夹紧支撑底板(5)和压装支撑底板(10)均固定连接在工作平台(2)的上表面。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮压装控制系统,其特征在于,所述距离检测装置(12)设置在压装油缸(11)缸筒的右侧,且感应面正对着压装滑块(13)的左端面;所述夹紧到位检测装置(8)设置在夹紧油缸(9)缸筒的前侧,且感应面正对着滑动夹持块(7)的后侧面。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮压装控制系统,其特征在于,所述液压泵站(1) 的输出油路上设置有压力传感器,压力传感器与控制器连接。

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