[实用新型]一种汽车齿轮检测装置

权利要求书

1.一种汽车齿轮检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过四个第一电动推杆(2)与第一支撑板(3)的下表面固定连接，并且第一支撑板(3)的上表面放置有载板(4)，所述载板(4)上表面的四角处均开设有第一螺纹孔(5)，并且第一螺纹孔(5)内螺纹连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的顶端固定连接有扭动装置(8)，并且第一螺纹杆(6)的底端穿过第一螺纹孔(5)并螺纹连接在第一支撑板(3)上表面开设的第二螺纹孔(7)内；

所述载板(4)的上表面卡接有第一轴承(9)，并且第一轴承(9)内套接有支撑装置(10)，所述支撑装置(10)的外表面固定连接有第一滚筒(12)，并且第一滚筒(12)的外表面通过皮带(13)与第二滚筒(14)的外表面传动连接，所述第二滚筒(14)的下表面与驱动装置(15)的输出轴固定连接，并且驱动装置(15)的下表面与第一支撑板(3)的上表面固定连接，所述支撑装置(10)外表面设置有待测齿轮(11)，并且待测齿轮(11)与样品齿轮(16)啮合，所述样品齿轮(16)的下表面与第二转轴(17)的顶端固定连接，并且第二转轴(17)套接在第二轴承(18)内，所述第二轴承(18)卡接在滑块(19)的上表面，所述滑块(19)滑动连接在第一支撑板(3)上表面开设的滑槽(20)内，并且滑块(19)和滑槽(20)的形状均为T形；

所述第一支撑板(3)的下表面与第二支撑板(21)的上表面固定连接，并且第二支撑板(21)的右侧面通过两个第二电动推杆(22)与推板(23)的左侧面的固定连接，所述推板(23)的左侧面卡接有两个第三轴承(24)，并且第三轴承(24)内套接有固定装置(25)，并且固定装置(25)螺纹连接在滑块(19)右侧面开设的第三螺纹孔(26)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测装置，其特征在于：所述扭动装置(8)包括旋钮(81)，所述旋钮(81)的下表面与第一螺纹杆(6)的顶端固定连接，并且旋钮(81)的外表面固定连接有橡胶垫(82)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测装置，其特征在于：所述支撑装置(10)包括第一转轴(101)，所述第一转轴(101)套接在第一轴承(9)内，并且第一转轴(101)的外表面固定连接有定位板(102)，并且定位板(102)的上表面与样品齿轮(16)的下表面位于同一水平线上，所述第一转轴(101)的外表面设置有待测齿轮(11)，并且待测齿轮(11)的下表面与定位板(102)的上表面搭接，所述第一转轴(101)的外表面固定连接有第一滚筒(12)，并且第一滚筒(12)位于定位板(102)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测装置，其特征在于：所述驱动装置(15)包括电机(151)，所述电机(151)机身的左右两侧面均通过连接板(152)与第一支撑板(3)的上表面固定连接，并且电机(151)的输出轴与第二滚筒(14)的下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮检测装置，其特征在于：所述固定装置(25)包括第三转轴(251)，所述第三转轴(251)的右端套接在第三轴承(24)内，并且第三转轴(251)的左端与第二螺纹杆(252)的右端固定连接，并且第二螺纹杆(252)的左端螺纹连接在第三螺纹孔(26)内。

6.根据权利要求4所述的一种汽车齿轮检测装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有电源(27)，并且电源(27)的上表面从左至右依次设置有第一开关(28)、第二开关(29)和第三开关(30)，所述电源(27)的输出端通过导线分别与第一开关(28)、第二开关(29)和第三开关(30)的输入端电连接，所述第一开关(28)的输出端通过导线与第一电动推杆(2)的输入端电连接，所述第二开关(29)的输出端通过导线与电机(151)的输入端电连接，所述第三开关(30)的输出端通过导线与第二电动推杆(22)的输入端电连接。