[实用新型]一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备有效
| 申请号: | 201822003933.2 | 申请日: | 2018-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN209286889U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 郑琰;肖玉杰;余伟;姜晓红 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
| 主分类号: | B01D46/10 | 分类号: | B01D46/10 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 王清义 |
| 地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通孔 第一壳体 集装箱物流 低碳排放 缓冲设备 壳体内壁 中心轴处 固定板 固定管 组合式 胶接 焊接 本实用新型 大气环境 通孔内壁 运输工具 自主控制 过滤层 排烟口 排烟 滑槽 四通 通管 烟气 集装箱 运送 燃料 | ||
1.一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,包括第一壳体(1),其特征在于,所述第一壳体(1)的一侧中心轴处开设有第一通孔,所述第一通孔内部胶接有通管(3),所述第一壳体(1)内壁焊接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)一侧中心轴处开设有第二通孔,所述第二通孔内壁胶接有第一过滤层(4),所述第一壳体(1)内壁焊接有固定管(12),所述固定管(12)两侧均开设有第三通孔及第四通孔,所述第一壳体(1)外侧开设有滑槽,且滑槽内通过滑动连接有转动盘(13),所述第一壳体(1)的另一侧开设有第六通孔,所述第六通孔与第四通孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,其特征在于,所述固定管(12)内壁一侧焊接有第一配合板,所述第一配合板的一侧开设有第五通孔,所述第五通孔内壁胶接有第二过滤层(16),所述第一过滤层(4)网目大小尺寸是第二过滤层(16)网目大小的1.3-1.5倍。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,其特征在于,所述转动盘(13)内壁一侧开设有滑槽,所述滑槽内部通过滑动连接有固定杆(6),所述固定杆(6)外侧焊接有齿轮(7),所述转动盘(13)内壁一侧焊接有齿环(5),且齿轮(7)与齿环(5)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,其特征在于,所述第一壳体(1)内壁两侧均开设有凹槽,所述凹槽内部设置有第一螺杆(8),且第一螺杆(8)外侧通过螺纹连接有螺管(9),所述螺管(9)的外侧为半圆形,所述螺管(9)的一端延伸至第一壳体(1)内部。
5.根据权利要求3所述的一种集装箱物流用组合式低碳排放缓冲设备,其特征在于,所述转动盘(13)一侧焊接有第二固定板(15),所述第二固定板(15)内部通过螺纹连接有第二螺杆(14),所述第二螺杆(14)一端延伸至第一壳体(1)外侧滑槽内部,且第二螺杆(14)的另一端焊接有压板(10),所述压板(10)的底部加工有防滑纹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京林业大学,未经南京林业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822003933.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于更换滤芯的新风除霾装置
- 下一篇:应用于CNC切割机集尘系统的过滤箱





