[实用新型]一种车门防撞梁支架和车门有效
| 申请号： | 201822001381.1 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209191663U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张新明;陈丽;刘险峰;季海洋;盛俊华;游贤衡;孟洁;张晓飞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 防撞梁 自支撑 支架 本实用新型 向下延伸 右边沿 右支脚 支撑板 左边沿 左支脚 搭接 下端 支耳 前后方向延伸 搭接翻边 开口朝上 安装槽 延伸 后段 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门防撞梁支架，其特征在于：包括支撑板、自所述支撑板的左边沿的前段向左延伸的左搭接支耳、自所述支撑板的右边沿的前段向右延伸的右搭接支耳、自所述支撑板的左边沿的后段向下延伸的左支脚以及自所述支撑板的右边沿向下延伸的右支脚；所述支撑板上设有开口朝上且沿前后方向延伸的防撞梁安装槽，所述左支脚的下端和所述右支脚的下端均设有搭接翻边。
2.根据权利要求1所述的车门防撞梁支架，其特征在于：所述防撞梁安装槽的底部设有减重孔。
3.根据权利要求1所述的车门防撞梁支架，其特征在于：所述左搭接支耳和所述右搭接支耳上均设有第一搭接沉台。
4.根据权利要求1所述的车门防撞梁支架，其特征在于：所述搭接翻边上设有第二搭接沉台。
5.根据权利要求1所述的车门防撞梁支架，其特征在于：所述车门防撞梁支架为一体成型的钣金件。
6.一种车门，其特征在于：包括车门内板、防撞梁和权利要求1-5任一项所述的车门防撞梁支架，所述左搭接支耳和所述右搭接支耳均搭接在所述车门内板的外法兰边上，两个所述搭接翻边均搭接在所述车门内板的内法兰边上，所述防撞梁的端部与所述防撞梁安装槽相嵌合并搭接在一起。
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