[实用新型]一种转向节垂直姿态起吊装置有效
| 申请号: | 201822000933.7 | 申请日: | 2018-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN209685119U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 谢飞;高晓红;付东生;韩青;张龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08 |
| 代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 梅恒;周放<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊具主体 托钩 定位支撑块 转向节 本实用新型 垂直姿态 通槽 吊环 刚性连接 工作效率 起吊装置 转动连接 抵接 吊装 转动 贯穿 | ||
1.一种转向节垂直姿态起吊装置,包括吊具主体、定位支撑块、托钩以及吊环,其特征在于:
所述定位支撑块刚性连接于所述吊具主体上,所述定位支撑块上贯穿有垂直延伸的通槽;
所述托钩的一端与所述吊具主体转动连接,所述托钩转动至与转向节抵接时,所述托钩的第二端位于所述通槽的下方;
所述吊环固定于所述吊具主体的顶部。
2.根据权利要求1所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述定位支撑块的外壁面上凸设有限位块,所述托钩转动至极限位置时,所述托钩与所述限位块抵接。
3.根据权利要求1所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述吊具主体包括第一纵梁、第二纵梁以及横梁,所述横梁的侧端端面与所述第一纵梁的外壁面焊接连接,所述第二纵梁的底端端面与所述横梁的外壁面焊接连接,所述吊环固定于所述第二纵梁的顶部,所述托钩和所述定位支撑块均连接于所述第二纵梁上。
4.根据权利要求3所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述第一纵梁的外壁面上径向贯穿有第一孔,所述托钩为一端开口的环状结构,所述托钩的开口端与所述第一孔形成间隙配合连接。
5.根据权利要求3所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述第二纵梁的顶部固定有连接座,所述连接座上贯穿有第二孔,第二孔内间隙配合有转销,所述转销上固定有过渡环,所述吊环吊接于所述过渡环上。
6.根据权利要求5所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述转销的端部螺纹连接有并紧螺母。
7.根据权利要求5所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述第二孔内嵌套有轴承,所述转销转动连接于所述轴承内。
8.根据权利要求7所述的转向节垂直姿态起吊装置,其特征在于:所述轴承的端部圈套有挡圈。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822000933.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种安全型卸扣
- 下一篇:一种转向节水平姿态起吊装置





