[实用新型]一种动车组用车顶集成高压电气箱有效
申请号: | 201822000059.7 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209434666U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张作钦;王晓红;刘飞;景所立;武文 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/22;H02B1/54;H02B1/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高压电气箱 动车组 车顶 集成高压 安装面 电气箱 本实用新型 翻边结构 雨水 不锈钢蒙皮 铝合金框架 真空断路器 冲击振动 高压电气 功能部件 箱体刚度 箱体中部 震动冲击 减震垫 密封件 车内 噪声 防水 | ||
1.一种动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:该动车组用车顶集成高压电气箱包括箱体及设于所述箱体内的功能部件;其中,
所述箱体中部外侧具有安装面型材,所述安装面型材为翻边结构。
2.如权利要求1所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述箱体包括铝合金框架结构及设于所述铝合金框架结构外侧的不锈钢蒙皮。
3.如权利要求1所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述功能部件包括真空断路器、电压互感器、电流互感器、高压隔离开关、避雷针及三个高压电缆头;其中,
所述三个高压电缆头分别为第一高压电缆头、第二高压电缆头及第三高压电缆头;其中,
动车组高压电源由所述第一高压电缆头引入该高压电气箱内分为两路,一路进入所述电压互感器;一路通过所述真空断路器后又分为两路,一路由所述第二高压电缆头引出,一路通过所述高压隔离开关由所述第三高压电缆头引出,所述电流互感器套于所述第一高压电缆头外部采集电流信号,所述避雷针与所述高压隔离开关以及所述第二高压电缆头并联。
4.如权利要求3所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述箱体内设有安装座,所述真空断路器上靠近所述安装座的一端设有安装板;其中,
所述箱体与所述安装座固定连接,所述真空断路器与所述安装板固定连接;
所述安装座与所述安装板通过螺钉相固接。
5.如权利要求1所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述安装面型材与动车组车顶通过螺钉相固接。
6.如权利要求4或5所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述螺钉的外套设有减震垫。
7.如权利要求6所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述螺钉外还套设有弹簧垫圈、不锈钢圆形垫片及不锈钢套筒。
8.如权利要求7所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述不锈钢套筒外侧中部还套设有圆形减震器。
9.如权利要求8所述的动车组用车顶集成高压电气箱,其特征在于:所述减震垫为两个,且所述两个减震垫分别套设于所述不锈钢套筒外侧位于所述圆形减震器两端的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822000059.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水电力箱
- 下一篇:一种方便电器安放的配电箱