[实用新型]一种涡轮壳的压铆装置

说明书

本实用新型公开一种涡轮壳的压铆装置，包括下压组件和设置在下压组件下方的堵盖，下压组件包括铆头座和设置在铆头座下方的压头，压头与堵盖连接，涡轮壳的壳本体上设有堵盖进入的导向孔；铆头座内设置有至少一个第一紧固件，压铆装置还包括可移动地设置在铆头座内的至少一个定位件，第一紧固件和定位件均穿过铆头座向堵盖方向延伸，且定位件的下端面和第一紧固件的下端面均与堵盖的上端面保持一定的距离；在外力作用下，下压组件推动堵盖进入涡轮壳的壳本体的导向孔中。本实用新型通过设置下压组件，可在压铆过程中减少操作步序，减轻操作工工作强度，避免漏铆压，从而提供工作效率；且压铆装置操作简单，使用便捷，精度高。

技术领域

本实用新型涉及压铆装置领域，尤其涉及一种涡轮壳的压铆装置。

背景技术

现有技术中将将堵盖压入涡轮壳的操作中，先将普通压头和堵盖放置在涡轮壳，再对普通压头施力下压堵盖，最后再铆压堵盖使堵盖压入涡轮壳内，操作步序多，易出现漏铆压的问题，且增加操作工人的工作强度。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种涡轮壳的压铆装置，所述技术方案如下：

本实用新型提供了一种涡轮壳的压铆装置，其特征在于，包括下压组件和设置在下压组件下方的堵盖，所述下压组件包括铆头座和设置在所述铆头座下方的压头，所述压头与堵盖连接，所述涡轮壳的壳本体上设有堵盖进入的导向孔；所述铆头座内设置有至少一个第一紧固件，所述压铆装置还包括可移动地设置在所述铆头座内的至少一个定位件，所述第一紧固件和定位件均穿过铆头座向堵盖方向延伸，且所述定位件的下端面和所述第一紧固件的下端面均与所述堵盖的上端面保持一定的距离；在外力作用下，所述下压组件推动所述堵盖进入涡轮壳的壳本体的导向孔中，直至所述第一紧固件与涡轮壳的壳本体接触。

进一步地，所述铆头座内设置有至少一个第二紧固件，所述第二紧固件用于连接所述压头和铆头座，在外力作用下，所述铆头座带动压头向导向孔方向移动，以推动所述堵盖进入导向孔中。

进一步地，所述第二紧固件与压头之间设置有第一环形部件，所述第二紧固件与所述第一环形部件之间设置有第一弹性件，在外力作用下，所述第一弹性件处于压缩状态。

进一步地，所述定位件内设置有第三紧固件，第三紧固件与所述定位件之间设置有第二弹性件。

进一步地，所述压头的底端内部设置有磁性件，所述磁性件用于连接所述堵盖与压头。

进一步地，所述压头底部表面设置有薄膜。

进一步地，所述定位件为定位销，所述定位销为四个。

进一步地，所述定位件的下端与堵盖的上端之间的距离范围为1mm-2mm。

进一步地，所述第一紧固件为铆头，所述铆头为两个。

进一步地，所述第二紧固件上设置有第二环形部件。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果如下：

a.本实用新型设计的涡轮壳的压铆装置，可在压铆过程中减少操作步序，减轻操作工工作强度，避免漏铆压，从而提供工作效率；

b.本实用新型设计的压铆装置操作简单，使用便捷，精度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的涡轮壳的压铆装置的压堵盖的剖面图；

图2是本实用新型实施例提供的涡轮壳的压铆装置的铆堵盖的剖面图；