[实用新型]一种涡轮壳的压铆装置有效
申请号: | 201821999331.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209094453U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 徐明忠;翟红伟 | 申请(专利权)人: | 江阴机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/44 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;吴芳 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堵盖 铆头 下压组件 压铆装置 涡轮壳 定位件 紧固件 本实用新型 导向孔 壳本体 下端面 压头 可移动地设置 方向延伸 工作效率 外力作用 操作工 上端面 铆压 压铆 穿过 | ||
1.一种涡轮壳的压铆装置,其特征在于,包括下压组件(1)和设置在下压组件(1)下方的堵盖(2),所述下压组件(1)包括铆头座(11)和设置在所述铆头座(11)下方的压头(12),所述压头(12)与堵盖(2)连接,所述涡轮壳(3)的壳本体上设有堵盖(2)进入的导向孔(5);
所述铆头座(11)内设置有至少一个第一紧固件(4),所述压铆装置还包括可移动地设置在所述铆头座(11)内的至少一个定位件(14),所述第一紧固件(4)和定位件(14)均穿过铆头座(11)向堵盖(2)方向延伸,且所述定位件(14)的下端面和所述第一紧固件(4)的下端面均与所述堵盖(2)的上端面保持一定的距离;
在外力作用下,所述下压组件(1)推动所述堵盖(2)进入涡轮壳的壳本体的导向孔(5)中,直至所述第一紧固件(4)与涡轮壳(3)的壳本体接触。
2.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述铆头座(11)内设置有至少一个第二紧固件(15),所述第二紧固件(15)用于连接所述压头(12)和铆头座(11),在外力作用下,所述铆头座(11)带动压头(12)向导向孔(5)方向移动,以推动所述堵盖(2)进入导向孔(5)中。
3.根据权利要求2所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述第二紧固件(15)与压头(12)之间设置有第一环形部件(16),所述第二紧固件(15)与所述第一环形部件(16)之间设置有第一弹性件(17),在外力作用下,所述第一弹性件(17)处于压缩状态。
4.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述定位件(14)内设置有第三紧固件(18),第三紧固件(18)与所述定位件(14)之间设置有第二弹性件。
5.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述压头(12)的底端内部设置有磁性件(13),所述磁性件用于连接所述堵盖(2)与压头(12)。
6.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述压头(12)底部表面设置有薄膜。
7.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述定位件(14)为定位销,所述定位销为四个。
8.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述定位件(14)的下端与堵盖(2)的上端之间的距离范围为1mm-2mm。
9.根据权利要求1所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述第一紧固件(4)为铆头,所述铆头为两个。
10.根据权利要求2所述的涡轮壳的压铆装置,其特征在于,所述第二紧固件(15)上设置有第二环形部件(19)。
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