[实用新型]一种用于车辆的支撑装置

权利要求书

1.一种用于车辆的支撑装置，其特征在于，包括第一底板(1)、第二底板(2)、第一调节装置(3)、第二调节装置(4)和第三调节装置(5)；所述第一底板(1)与第二底板(2)的内部加工有安装槽，所述第一底板(1)和第二底板(2)内的两侧加工有卡条槽，两组所述卡条槽分别与卡条(8)的两侧啮合，两组所述卡条(8)的相对侧均与插板(7)固定连接，所述插板(7)的侧面与刻度条(9)固定连接，所述第一底板(1)和第二底板(2)的上端分别对称设置有第一调节装置(3)，四组所述第一调节装置(3)的上端均与第二调节装置(4)固定连接，所述第一底板(1)和第二底板(2)还对称设置有第三调节装置(5)，四组所述第三调节装置(5)分别设置在每组第二调节装置(4)的内侧；

所述第二调节装置(4)包括第四调节装置(41)、连杆(42)、车轮固定环(43)和调节丝杠(44)；一组所述第四调节装置(41)与另一组所述第四调节装置(41)通过两组连杆(42)对称铰接，另一组所述第四调节装置(41)的上端与车轮固定环(43)螺纹连接，两组所述连杆(42)的内部分别设置有两组调节丝杠螺母(45)，所述调节丝杠(44)与调节丝杠螺母(45)相啮合，所述调节丝杠(44)的一端穿过两组所述调节丝杠螺母(45)，所述调节丝杠(44)的另一端与调节把手(46)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的支撑装置，其特征在于，所述第一调节装置(3)包括传动丝杠(31)、手柄(32)和丝杠螺母(33)；所述传动丝杠(31)的一端与第一底板(1)或者第二底板(2)通过轴承连接，所述传动丝杠(31)的另一端穿过轴承与手柄(32)固定连接，所述传动丝杠(31)与丝杠螺母(33)配合，每组所述丝杠螺母(33)的上端与第二调节装置(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的支撑装置，其特征在于，所述第三调节装置(5)包括液压缸(51)、定位板(52)和吸盘(53)；两组所述液压缸(51)分别与第一底板(1)和第二底板(2)固定连接，每组所述液压缸(51)的上端与安装杆(54)固定连接，所述安装杆(54)的上端与定位板(52)固定连接，所述定位板(52)的上端设置有若干组吸盘(53)。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的支撑装置，其特征在于，两组所述丝杠螺母(33)内部的螺纹的螺旋方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆的支撑装置，所述第四调节装置(41)包括调节板(10)、第一调节杆(11)和第二调节杆(12)；所述调节板(10)的两端分别与第一调节杆(11)铰接，两组所述第一调节杆(11)通过第一固定杆(13)固定连接，所述调节板(10)的一端加工有椭圆形滑动槽(14)，第二固定杆(15)穿过椭圆形滑动槽(14)，所述第二固定杆(15)的两端铰接有第二调节杆(12)，所述第一调节杆(11)与第二调节杆(12)呈“X”型铰接，两组第二调节杆(12)通过第三固定杆(16)固定连接。