[实用新型]一种电驱桥两档减速器输入轴轴承润滑系统

权利要求书

1.一种电驱桥两档减速器输入轴轴承润滑系统，其特征在于，包括一个贯通轴(2)，贯通轴(2)的后端穿过两档减速器壳(1)，贯通轴(2)的中后部通过贯通轴后锥轴承(3)支撑在两档减速器壳(1)上，两档减速器壳(1)由圆柱齿轮壳(15)盖合，圆柱齿轮壳(15)上位于贯通轴(2)前端面的前方开有一个带内螺纹的圆形的调整端盖通孔，贯通轴(2)的前端通过贯通轴前锥轴承(12)支撑在调整端盖通孔中，主动锥齿轮(18)与从动锥齿轮啮合，主动锥齿轮(18)的前端支撑在圆柱齿轮壳(15)上，贯通轴前锥轴承(12)和贯通轴后锥轴承(3)之间从前至后分别有Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)和Ⅰ档主动圆柱齿轮(5)设置在贯通轴(2)上，Ⅰ档主动圆柱齿轮(5)和Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)之间有一个齿座(6)通过花键固定连接在贯通轴(2)上；在Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)和贯通轴前锥轴承(12)之间有一个挡圈(11)设置在贯通轴(2)上；一个调整端盖(13)的外螺纹与调整端盖通孔的内螺纹配合使调整端盖(13)旋入调整端盖通孔中，通过旋紧调整端盖(13)使调整端盖(13)的后端面顶紧贯通轴前锥轴承(12)的前端面，对贯通轴前锥轴承(12)和贯通轴后锥轴承(3)进行预紧；调整端盖(13)与圆柱齿轮壳(15)上的圆形通孔之间设置了O型橡胶密封圈(14)；Ⅰ档主动圆柱齿轮(5)与固定在主动锥齿轮(18)上的Ⅰ档从动圆柱齿轮(17)啮合，Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)与固定在主动锥齿轮(18)上的Ⅱ档从动圆柱齿轮(16)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电驱桥两档减速器输入轴轴承润滑系统，其特征在于，Ⅰ档主动圆柱齿轮(5)与贯通轴(2)之间设置有第一滚针轴承(4)，Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)与贯通轴(2)之间从外至内依次设置有第二滚针轴承(9)和衬套(10)，衬套(10)与贯通轴(2)过盈配合装配。

3.根据权利要求1所述的一种电驱桥两档减速器输入轴轴承润滑系统，其特征在于，调整端盖(13)的后端面上沿圆周方向间隔均匀分布有四个凸起，相邻的两个凸起之间形成一个调整端盖凹槽，贯通轴前锥轴承(12)的前端面与调整端盖(13)的后端面的四个凸起之间形成的腔体为油腔(C)，两档减速器壳(1)上部与Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)对应的位置设置有油槽(A)，圆柱齿轮壳(15)上设置有与调整端盖通孔连通的油道(B)，油腔(C)和油槽(A)通过油道(B)连通。

4.根据权利要求1所述的一种电驱桥两档减速器输入轴轴承润滑系统，其特征在于，Ⅰ档主动圆柱齿轮(5)的前端面和后端面上均有四个沿圆周方向间隔均匀分布的油槽，齿座(6)的前端面和后端面上均匀分布有四个沿圆周方向间隔均匀分布的油槽，Ⅱ档主动圆柱齿轮(8)的前端面和后端面上均有四个沿圆周方向间隔均匀分布的油槽。