[实用新型]一种防滑汽车踏板有效
| 申请号： | 201821995930.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209454647U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 刘泉福 | 申请（专利权）人： | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00;B60R3/04 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板本体 防滑 汽车踏板 承重模块 风阻 浅槽 开口 本实用新型 防滑性能 连接结构 汽车连接 长板状 上端面 踩踏 下端 | ||
【权利要求书】：
1.一种防滑汽车踏板，其特征在于：包括踏板本体(100)，所述踏板本体(100)为长板状，所述踏板本体(100)前端为减少风阻的弧端(110)，所述踏板本体(100)上端面设有便于踩踏的浅槽(120)，所述浅槽(120)内设有承重模块(130)和防滑模块(140)，所述防滑模块(140)位于承重模块(130)两侧，所述踏板本体(100)下端设有开口(150)，所述开口(150)内设有与汽车连接的连接结构(151)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑汽车踏板，其特征在于：所述浅槽(120)的深度为二点五毫米。
3.根据权利要求1所述的一种防滑汽车踏板，其特征在于：所述承重模块(130)和防滑模块(140)的上表面与踏板本体(100)上表面持平。
4.根据权利要求1所述的一种防滑汽车踏板，其特征在于：所述承重模块(130)由多个四边形(131)组合，所述四边形(131)之间相邻的边距二点五毫米。
5.根据权利要求1所述的一种防滑汽车踏板，其特征在于：所述防滑模块(140)由多个长条(141)凸起构成，所述相邻的长条(141)间距二十毫米。
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