[实用新型]一种智能车灯

说明书

本实用新型公开了一种智能车灯，包括反光镜，所述反光镜的前侧开口处设有配光镜，反光镜的表面后端设有安装环，反光镜的进线口处设有线管，反光镜的内部后壁通过螺栓与安装板的四角螺纹孔螺纹连接，安装板的前侧两端对称设有照射范围调节装置，该智能车灯，结构简单，使用方便，能够动态调节照射灯光，给使用者的外出出行带来了极大的便利，而且能够根据实际情况，通过照射范围调节装置快速调节灯照范围，通过左右照射调节结构和上下照射调节结构改变车灯照射方向，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全，提升了车灯的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种智能车灯。

背景技术

现有技术中：授权公布号CN 206383878 U的专利公开了一种智能控制的矩阵车灯装置，包括中央控制单元、语音接收装置、语音发送装置、按键控制装置和矩阵车灯，语音接收装置接收语音信号后传递给中央控制单元，中央控制单元对语音信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度，按键控制装置将按键触发信号传递给中央控制单元，中央控制单元对按键触发信号进行处理后控制切换矩阵车灯的远近光和亮度，中央控制单元通过语音发送装置发出语音提醒用户指令错误，结构复杂，不能动态调节车灯灯光，使用不便，给使用者的外出出行带来了极大的麻烦，而且不能够根据实际情况实现对车灯的灯照范围和灯照方向加以适宜调控，只能声控远近光切换及强度调节，车灯照射范围及角度一成不变，无法保障人员夜间安全出行，灯照会随着车体偏移存在死角情况的发生，灯光照射范围固定不便，影响驾驶员开车视线，行车安全难以得到保障，致使车灯的使用效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种智能车灯，结构简单，使用方便，能够动态调节照射灯光，给使用者的外出出行带来了极大的便利，而且能够根据实际情况，通过照射范围调节装置快速调节灯照范围，通过左右照射调节结构和上下照射调节结构改变车灯照射方向，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全，提升了车灯的使用效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能车灯，包括反光镜，所述反光镜的前侧开口处设有配光镜，反光镜的表面后端设有安装环，反光镜的进线口处设有线管，反光镜的内部后壁通过螺栓与安装板的四角螺纹孔螺纹连接，安装板的前侧两端对称设有照射范围调节装置，照射范围调节装置中连接板的内侧面均与圆筒的两侧弧面固定连接，圆筒的前端设有内灯罩，安装板的前侧中部设有两个均匀分布的支柱，支柱的前端均穿进圆筒的内部并与支撑板的后面固定连接，支撑板的前端设有左右照射调节结构，左右照射调节结构中电动伸缩柱的伸缩部前端与盒体的后侧面固定连接，盒体的盒内设有上下照射调节结构，上下照射调节结构中圆柱的前端设有灯座，灯座的安装槽内设有车灯，反光镜的后端设有PLC控制器，所述PLC控制器的输入端电连接外部电源，车灯的输入端电连接PLC控制器的输出端，方便了人员出行，为车体夜间行驶提供更全面更智能的灯光照射，避免照射死角情况的发生，保证了行车安全。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述照射范围调节装置包括滑轨，所述安装板的前侧两端对称设有滑轨，滑轨的上端均滑动连接有轨道电机，轨道电机的内侧面均设有连接板，所述轨道电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，改变灯光的反射角度，来快速调节灯照范围，从而开阔驾驶员视线。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左右照射调节结构包括电动伸缩柱，支撑板的前端右侧设有电动伸缩柱，支撑板的前端左侧设有支板，盒体的后端左侧设有连接件，连接件与支板的前端连接块通过转轴转动连接，所述电动伸缩柱的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现左右照射角度的微调，便于人员夜晚视线的拓宽，避免车体左右移动存在视野死角情况的发生。