[实用新型]一种电动叉车的驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种电动叉车的驱动装置，包括支架总成、贯穿安装于所述支架总成中部的驱动单元、以及设置于所述驱动单元一侧的转向单元；所述支架总成包括通过连接件与叉车固定相连的车体连接板、以及固定安装在车体连接板上的安装支架；所述安装支架的中部纵向开设有用以安装驱动单元的驱动安装孔、位于驱动通孔一侧纵向开设有用以安装转向单元的转向安装孔。本实用新型对称式的支架总成、固定安装在支架总成中部的驱动单元使得电动叉车的驱动装置整体呈对称结构，确保电动叉车的驱动装置在使用过程中能平稳运行，同时，驱动装置整体结构简单、紧凑、占用空间小，便于在叉车上的布置与安装，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电动叉车技术领域，具体是一种电动叉车的驱动装置。

背景技术

目前市场上的电动叉车驱动装置的支架大部分为多个焊接零部件的组装结构，不仅结构复杂，焊接变形大，加工周期长，而且成本高，迫切需要一种结构简单，能省去焊接工艺的驱动装置的支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动叉车的驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动叉车的驱动装置，包括支架总成、贯穿安装于所述支架总成中部的驱动单元、以及设置于所述驱动单元一侧的转向单元，所述驱动单元和转向单元均通过变速箱与叉车的驱动车轮传动连接；

所述支架总成包括通过连接件与叉车固定相连的车体连接板、以及固定安装在车体连接板上的安装支架；

所述安装支架的中部纵向开设有用以安装驱动单元的驱动安装孔、位于驱动通孔一侧纵向开设有用以安装转向单元的转向安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动单元包括固定安装在驱动安装孔内的驱动电机、与驱动电机的输出端相连的变速箱、以及与变速箱的输出端相连的驱动车轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述转向单元包括固定安装在转向安装孔内的转向电机、装在转向电机的电机轴上的主动齿轮、以及设置于变速箱上部的从动齿轮；所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装支架为一体式铸造而成的倒置碗形结构，所述倒置碗形结构的圆周外侧面固设有均布的筋板。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装支架的底部设有与车体连接板上表面贴合的环形外翻边、上部为内部中空的Q字形支架；转向安装孔开设于所述Q字形支架向外凸出的部分。

作为本实用新型进一步的方案：所述Q字形支架向外凸出的部分开设有环形的台阶面、且所述环形台阶面上开设有环绕转向安装孔并等间距分布的转向螺纹孔；

转向电机通过旋合在所述转向螺纹孔内的连接件与安装支架固定相连。

作为本实用新型进一步的方案：驱动安装孔外侧的所述Q字形支架上开设有环绕驱动安装孔并等间距分布的驱动安装通孔；

驱动安装孔下端的所述Q字形支架下部通过旋合在所述驱动安装通孔内的连接件装有环形连接板、且驱动电机通过连接件与所述环形连接板固定相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装支架的下部开设有正对驱动车轮的车轮缺口、上部开设有位于转向安装孔正下方的转向缺口；转向单元的主动齿轮与从动齿轮位于所述转向缺口内。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体连接板为中部设有开口的对称式平板，安装支架的环形外翻边通过连接件固定安装于车体连接板的上表面中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：