[实用新型]一种电动叉车的驱动装置有效
申请号: | 201821992977.6 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209127987U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 赵佛晓;周鑫卓;王勇 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 支架总成 电动叉车 驱动单元 本实用新型 车体连接板 安装支架 转向单元 纵向开设 对称结构 固定相连 平稳运行 驱动安装 占用空间 安装孔 对称式 连接件 叉车 通孔 紧凑 驱动 贯穿 | ||
1.一种电动叉车的驱动装置,包括支架总成(1)、贯穿安装于所述支架总成中部的驱动单元(2)、以及设置于所述驱动单元一侧的转向单元(3),所述驱动单元(2)和转向单元(3)均通过变速箱与叉车的驱动车轮(22)传动连接;其特征在于:
所述支架总成(1)包括通过连接件与叉车固定相连的车体连接板(11)、以及固定安装在车体连接板上的安装支架(12);
所述安装支架(12)的中部纵向开设有用以安装驱动单元(2)的驱动安装孔(121)、位于驱动通孔一侧纵向开设有用以安装转向单元(3)的转向安装孔(122)。
2.根据权利要求1所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述驱动单元(2)包括固定安装在驱动安装孔内的驱动电机(21)、与驱动电机的输出端相连的变速箱、以及与变速箱的输出端相连的驱动车轮(22)。
3.根据权利要求1所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述转向单元(3)包括固定安装在转向安装孔内的转向电机(31)、装在转向电机的电机轴上的主动齿轮(32)、以及设置于变速箱上部的从动齿轮(33);所述主动齿轮(32)与所述从动齿轮(33)啮合。
4.根据权利要求1所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述安装支架(12)为一体式铸造而成的倒置碗形结构,所述倒置碗形结构的圆周外侧面固设有均布的筋板(123)。
5.根据权利要求1或4所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述安装支架(12)的底部设有与车体连接板(11)上表面贴合的环形外翻边(124)、上部为内部中空的Q字形支架(125);转向安装孔(122)开设于所述Q字形支架(125)向外凸出的部分。
6.根据权利要求5所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述Q字形支架(125)向外凸出的部分开设有环形的台阶面、且所述环形台阶面上开设有环绕转向安装孔(122)并等间距分布的转向螺纹孔(301);
转向电机(31)通过旋合在所述转向螺纹孔(301)内的连接件与安装支架(12)固定相连。
7.根据权利要求6所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:驱动安装孔外侧的所述Q字形支架(125)上开设有环绕驱动安装孔(121)并等间距分布的驱动安装通孔(201);
驱动安装孔(121)下端的所述Q字形支架下部通过旋合在所述驱动安装通孔(201)内的连接件装有环形连接板(4)、且驱动电机(21)通过连接件与所述环形连接板(4)固定相连。
8.根据权利要求5所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述安装支架(12)的下部开设有正对驱动车轮的车轮缺口(126)、上部开设有位于转向安装孔正下方的转向缺口(127);转向单元的主动齿轮(32)与从动齿轮(33)位于所述转向缺口(127)内。
9.根据权利要求1所述的电动叉车的驱动装置,其特征在于:所述车体连接板(11)为中部设有开口的对称式平板,安装支架的环形外翻边(124)通过连接件固定安装于车体连接板(11)的上表面中部。
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