[实用新型]一种汽车轴承的压铆装置

权利要求书

1.一种汽车轴承的压铆装置，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)的分别通过螺栓固定有导柱、立柱(2)、工件放置台(17)以及固定块(19)，所述立柱(2)的顶部通过螺母螺栓固定有支架(3)，支架(3)的一侧通过螺丝安装有电机(4)，电机(4)的输出端通过联轴器连接有花键轴(9)，花键轴(9)的外部套设有外壳，且花键轴(9)的底部固定连接有旋转压铆头(18)，所述外壳的两侧均通过螺丝固定有连接杆(20)，所述连接杆(20)的两端均焊接组装有稳定杆(21)和连接板(25)，所述稳定杆(21)的另一端通过螺丝与所述连接板(25)的一侧固定连接，所述连接板(25)的一侧通过铆钉固定有滑轨(6)，滑轨(6)滑动连接有调节升降块(7)，调节升降块(7)的外部螺纹固定有固定螺母(8)，所述调节升降块(7)滑动设置在所述导柱的外侧，且调节升降块(7)的一侧活动铰接有相位杆(23)，相位杆(23)的另一端活动铰接有联动杆(22)，联动杆(22)的另一端活动铰接有推杆(10)，所述推杆(10)滑动设置在所述支撑底座(1)的顶部，且推杆(10)的另一端焊接组装有固定夹(12)，固定夹(12)的一侧粘接有橡胶垫(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的压铆装置，其特征在于，所述调节升降块(7)上开设有通孔，所述导柱嵌入在通孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的压铆装置，其特征在于，所述立柱(2)的一侧设置有一体结构的骨架(26)，骨架(26)的中间部分安装有液压油缸(5)，所述支撑底座(1)的一侧安装有液压泵浦(24)，液压泵浦(24)与液压油缸(5)通过液压油管连接，所述旋转压铆头(18)位于工件放置台(17)的正上方，且液压油缸(5)的中心开设有圆孔，所述外壳穿过圆孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的压铆装置，其特征在于，所述固定块(19)的中心开设有活动孔，所述推杆(10)嵌入在所述活动孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承的压铆装置，其特征在于，所述连接杆(20)上通过螺栓固定有第一定位杆(11)，第一定位杆(11)的底部开设有第二定位槽(16)，所述支撑底座(1)的顶部开设有第一定位槽(13)，第一定位槽(13)的内部焊接有第二定位杆(14)，第一定位杆(11)与第一定位槽(13)的横截面积大小相等，第二定位杆(14)与第二定位槽(16)的横截面积大小相等。