[实用新型]网络可控的可调光电源装置

说明书

本实用新型公开了一种网络可控的可调光电源装置，外壳体布置在列车车体上，外壳体内部固定布置有电源板、控制板和输出板，电源板输入端连接车体电源，电源板输出端通过电源线连接控制板和输出板，电源板用于实现车体电源输入并向控制板和输出板提供电源，控制板与输出板信号连接，输出板与外部灯具相连接，控制板用于完成信息采集和逻辑判断并将处理后的信息传递至输出板，完成信息输出和交换，输出板完成控制板逻辑处理后的驱动。通过上述方式，本实用新型网络可控的可调光电源装置可接收网络传输控制命令，可输出任意占空比脉冲，满足冷暖光、多彩光的氛围调光效果，满足列车内灯光多样化、个性化的调光需求。

技术领域

本实用新型涉及列车控制技术领域，特别是涉及一种网络可控的可调光电源装置。

背景技术

目前，既有的AC/DC、DC/DC等电源装置采用直接供电输出，对现有可调光灯具而言，在家居照明等应用遥控及线控等方式实现无极调光，但AC/DC、DC/DC等的供电方式不适合列车内部灯具集中控制等应用场合。

随着车内灯具应用的多样化人性化发展，迫切需要接入车载MVB、以太网等网络的具备网络控制的可调光电源装置。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种网络可控的可调光电源装置，通过网路接口与车体网络对接，可接收网络传输控制命令，可输出任意占空比脉冲，结合冷色、暖色、多彩的灯具设计，可满足冷暖光、多彩光的氛围调光效果，满足列车内灯光多样化、个性化的调光需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种网络可控的可调光电源装置，包括：外壳体，外壳体布置在列车车体上，外壳体内部固定布置有电源板、控制板和输出板，

电源板的输入端连接车体电源，电源板的输出端通过电源线连接控制板和输出板，电源板用于实现车体电源的输入并向控制板和输出板提供电源，

控制板与输出板信号连接，输出板与外部灯具相连接，控制板用于完成信息采集和逻辑判断并将处理后的信息传递至输出板，完成信息输出和交换，输出板完成控制板逻辑处理后的驱动，实现对外部灯具的调光设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，列车车体上还包括有列车控制与监视系统，列车控制与监视系统的输入端与控制板的输出端通信连接，列车控制与监视系统的输出端和控制板的输入端通信连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，列车控制与监视系统接收控制板的对外通信信息，经过处理后再传递至控制板然后控制可调光电源装置的调光设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，还包括网络接口，网络接口布置在外壳体上，可调光电源装置通过网络接口与列车车体的列车控制与监视系统实现网络对接，接收网络传输控制命令。

在本实用新型一个较佳实施例中，网络接口为MVB网络接口或以太网接口。

在本实用新型一个较佳实施例中，网络接口通过连接器实现与列车车体的网路对接，连接器为DB9或M12连接器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型网络可控的可调光电源装置通过网路接口与车体网络对接，可接收网络传输控制命令，可输出任意占空比脉冲，结合冷色、暖色、多彩的灯具设计，可满足冷暖光、多彩光的氛围调光效果，满足列车内灯光多样化、个性化的调光需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的网络可控的可调光电源装置一较佳实施例的结构示意图；