[实用新型]网络可控的可调光电源装置有效
| 申请号: | 201821985444.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209710398U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 佘清勇;李翼;张予赫 | 申请(专利权)人: | 常州小糸今创交通设备有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 32234 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李猛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 213102 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输出板 控制板 电源板 本实用新型 可调光电源 车体电源 完成信息 可控的 网络传输控制 电源线连接 输入端连接 调光效果 列车车体 逻辑处理 逻辑判断 信号连接 信息传递 输出 输出端 体内部 外壳体 占空比 脉冲 灯具 调光 个性化 电源 网络 采集 灯光 驱动 列车 外部 交换 | ||
1.一种网络可控的可调光电源装置,其特征在于,包括:外壳体,外壳体布置在列车车体上,外壳体内部固定布置有电源板、控制板和输出板,
电源板的输入端连接车体电源,电源板的输出端通过电源线连接控制板和输出板,电源板用于实现车体电源的输入并向控制板和输出板提供电源,
控制板与输出板信号连接,输出板与外部灯具相连接,控制板用于完成信息采集和逻辑判断并将处理后的信息传递至输出板,完成信息输出和交换,输出板完成控制板逻辑处理后的驱动,实现对外部灯具的调光设置。
2.根据权利要求1所述的网络可控的可调光电源装置,其特征在于,列车车体上还包括有列车控制与监视系统,列车控制与监视系统的输入端与控制板的输出端通信连接,列车控制与监视系统的输出端和控制板的输入端通信连接。
3.根据权利要求2所述的网络可控的可调光电源装置,其特征在于,列车控制与监视系统接收控制板的对外通信信息,经过处理后再传递至控制板然后控制可调光电源装置的调光设置。
4.根据权利要求2所述的网络可控的可调光电源装置,其特征在于,还包括网络接口,网络接口布置在外壳体上,可调光电源装置通过网络接口与列车车体的列车控制与监视系统实现网络对接,接收网络传输控制命令。
5.根据权利要求4所述的网络可控的可调光电源装置,其特征在于,网络接口为MVB网络接口或以太网接口。
6.根据权利要求4所述的网络可控的可调光电源装置,其特征在于,网络接口通过连接器实现与列车车体的网路对接,连接器为DB9或M12连接器。
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