[实用新型]双轮传动链的压紧调节装置有效
| 申请号: | 201821983465.3 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209262166U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 梁海利 | 申请(专利权)人: | 天津市强力链条有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动板 传动链 压紧 弧形板 本实用新型 双轮 压紧调节装置 弧形凹槽 左侧立板 调节组件 锁紧螺栓 往复滑动 右侧立板 长螺栓 导向槽 导向柱 弧形面 弹簧 锁紧 有压 移动 | ||
1.双轮传动链的压紧调节装置,包括滑动板(5),其特征在于:所述滑动板(5)在箱体(1)中可横向往复滑动,所述滑动板(5)上设置有接近或远离传动链(4)的压紧弧形板(6),所述滑动板(5)左侧设置有压紧组件,所述滑动板(5)右侧设置有调节组件。
2.根据权利要求1所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述压紧弧形板(6)的弧形面形成弧形凹槽,所述传动链(4)能够从弧形凹槽中通过。
3.根据权利要求1所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述压紧组件包括长螺栓(14),所述滑动板(5)上设置有左侧立板(13),所述左侧立板(13)中形成通孔,所述长螺栓(14)穿过上述通孔拧入到箱体(1)的内壁中,所述长螺栓(14)上还套有弹簧(15),所述弹簧(15)一端与箱体(1)内壁接触,弹簧(15)另一端与左侧立板(13)相接触。
4.根据权利要求3所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述调节组件包括调节凸轮(11),所述箱体(1)中设置有固定柱(10),所述调节凸轮(11)套在固定柱(10)上,所述滑动板(5)上设置有右侧立板(9),所述调节凸轮(11)与右侧立板(9)相接触。
5.根据权利要求4所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述固定柱(10)自由端形成外螺纹,所述外螺纹上设置有限位螺母,所述限位螺母实现对调节凸轮(11)的轴向限位。
6.根据权利要求5所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述调节凸轮(11)中形成通孔,箱体(1)背部形成螺纹孔,通孔中设置有锁紧螺栓(12),锁紧螺栓(12)拧入到螺纹孔中实现调节凸轮(11)的锁紧。
7.根据权利要求6所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述箱体(1)中设置有导向柱(7),所述滑动板(5)中形成导向槽(8),所述导向槽(8)沿着导向柱(7)滑动。
8.根据权利要求7所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述导向槽(8)靠近右侧立板(9)。
9.根据权利要求7所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述箱体(1)中设置有两对轴承座(2),每对轴承座(2)之间设置有转动轴,转动轴上分别设置有主动链轮(16)、从动链轮(3)。
10.根据权利要求9所述的双轮传动链的压紧调节装置,其特征在于:所述主动链轮(16)、从动链轮(3)上套有传动链(4)。
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