[实用新型]零件缓存载板有效
| 申请号: | 201821982871.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN209111029U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张凯鸣;薛俊伦 | 申请(专利权)人: | 上海临世机电工程有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00 |
| 代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
| 地址: | 201200 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 托板 板主体 拉钉 辅助定位孔 缓存 工件装载 抓取 本实用新型 空间利用率 十字定位器 定位安装 工件摆放 矩形板状 影响机械 载板主体 手推车 载板架 最优化 垫圈 防脱 卡爪 通孔 载板 匹配 装卸 贯穿 | ||
1.零件缓存载板,包括载板主体(1),所述载板主体(1)籍由AGV小车或人工手推车装卸;其特征在于:
所述载板主体(1)呈矩形板状,所述载板主体(1)的上面设有若干个工件装载位(2);
每一个所述工件装载位(2)均包括托板拉钉辅助定位孔(3)和十字定位器(4),用于定位托板(9)及固定在所述托板(9)上的拉钉(8);
所述托板拉钉辅助定位孔(3)为贯穿所述载板主体(1)上、下两面的通孔,且所述托板拉钉辅助定位孔(3)靠近所述载板主体(1)下面的一端设有防脱垫圈(5)。
2.根据权利要求1所述的零件缓存载板,其特征在于,若干个所述工件装载位(2)以矩形阵列方式均布设置于所述载板主体(1)的上面。
3.根据权利要求2所述的零件缓存载板,其特征在于,所述载板主体(1)上面设有最少20个工件装载位(2),且每两个所述工件装载位(2)之间间隔150mm至250mm。
4.根据权利要求1所述的零件缓存载板,其特征在于,所述十字定位器(4)包括4个以所述托板拉钉辅助定位孔(3)中心为轴环形均布的直线单元,每一所述直线单元均包括若干销钉,若干所述销钉在相应的直线单元位置排列成一直线。
5.根据权利要求4所述的零件缓存载板,其特征在于,每一所述直线单元均包括至少3个所述销钉,每一所述销钉的下半部均插入所述载板主体(1)的上面,且与所述载板主体(1)固定;
每一所述销钉的上半部均突出所述载板主体(1),且每一所述销钉的上半部均呈锥形。
6.根据权利要求5所述的零件缓存载板,其特征在于,每一所述销钉的最大直径比所述托板(9)下部的托板槽的宽度小1mm至4mm。
7.根据权利要求5所述的零件缓存载板,其特征在于,所述防脱垫圈(5)是一个横截面成“Ω”字形的管状结构,包括固定在所述托板拉钉辅助定位孔(3)的外圈(51)以及以摩擦力箍住所述拉钉(8)的内圈(52),所述外圈(51)和所述内圈(52)之间设有弹性层;
当所述拉钉(8)以与所述托板拉钉辅助定位孔(3)同轴的轨迹被拉出时,所述弹性层和所述内圈(52)受力后扩张,解锁所述拉钉(8)。
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