[实用新型]一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片有效
| 申请号： | 201821981505.0 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209129674U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 张永刚;杜洋;张亚龙 | 申请（专利权）人： | 西安中捷飞工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/16 | 分类号： | F01D5/16;F01D5/14;F01D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机涡轮叶片 底部连接 降噪功能 安装圈 扇叶 本实用新型 隔音筒 内表面 外壳筒 胶片 弹性覆膜 降噪机构 涡轮叶片 噪音隔绝 噪音减弱 衔接 安装管 安装块 防护网 辅助的 加固体 体内部 衔接筒 消音 转动 背面 吸收 | ||
1.一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，包括外壳筒(1)和降噪机构(5)，其特征在于：所述降噪机构(5)包括扇叶(501)、弹性覆膜(502)、加固体(503)、安装圈(504)、衔接筒(505)、内装筒(506)、衔接圈(507)、过渡块(508)、扇尖胶体(509)和衔接胶片(510)，所述外壳筒(1)的内表面顶部与隔音筒(2)的外表面顶部连接，所述隔音筒(2)的内表面顶部与消音安装管(3)的外表面顶部连接，所述消音安装管(3)的内表面一侧与过渡块(508)的外表面底部连接，所述过渡块(508)的外表面顶部与架接板(4)的外表面底部连接，所述架接板(4)的外表面中部与衔接圈(507)的外表面中部连接，所述衔接圈(507)的外表面中部与内装筒(506)的外表面一侧连接，所述内装筒(506)的外表面一侧与衔接筒(505)的外表面一侧连接，所述衔接筒(505)的外表面顶部与安装圈(504)的内表面连接，所述安装圈(504)的外表面顶部与加固体(503)的外表面底部连接，所述加固体(503)的内部与扇叶(501)的外表面底部连接，所述扇叶(501)的外表面顶部与衔接胶片(510)的外表面底部连接，所述扇叶(501)的外表面与弹性覆膜(502)的背面连接，所述消音安装管(3)的内表面顶部一侧与安装块(8)的外表面顶部连接，所述安装块(8)的外表面底部一侧与防尘网(7)的外表面顶部连接，所述安装块(8)的外表面底部另一侧与防护网(6)的外表面顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，其特征在于：所述扇叶(501)的外表面两侧均设置有弹性覆膜(502)，且两个弹性覆膜(502)的规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，其特征在于：所述衔接圈(507)的中部设置有圆口，且圆口的大小与内装筒(506)的大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，其特征在于：所述防护网(6)和防尘网(7)的规格相同，且安装块(8)和过渡块(508)的规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，其特征在于：所述隔音筒(2)的中部设置有通道，且通道的大小与消音安装管(3)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空发动机涡轮叶片，其特征在于：所述防护网(6)的外表面一侧顶部和防尘网(7)的外表面一侧顶部与衔接胶片(510)的外表面两侧连接。
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