[实用新型]阀构件和燃料盖有效
申请号: | 201821980265.2 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209557139U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | G·L·施坦茨;M·J·惠伯雷格策;B·哈特维希 | 申请(专利权)人: | 科勒公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 郑世奇 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 阀构件 燃料箱 间隔件 蒸汽流 凸起 燃料盖 内燃发动机 预定关系 受控 逸出 变形 中断 申请 | ||
1.一种阀构件,其特征在于,所述阀构件包括:
第一阀,所述第一阀构造成选择性地控制来自燃料箱的蒸汽流;以及
凸起,所述凸起被定位成与所述第一阀成预定关系,
其中,所述凸起防止所述第一阀的变形中断来自所述燃料箱的选择性控制的蒸汽流。
2.根据权利要求1所述的阀构件,其特征在于,所述凸起在所述阀构件的圆周方向上与所述第一阀间隔开。
3.根据权利要求1所述的阀构件,其特征在于,所述凸起在所述阀构件的中心的方向上与所述第一阀间隔开。
4.根据权利要求1所述的阀构件,其特征在于,所述阀构件还包括:
第二阀,所述第二阀构造成选择性地控制进入所述燃料箱的流动空气。
5.根据权利要求4所述的阀构件,其特征在于,所述凸起是在所述第二阀的宽度之外的环。
6.根据权利要求4所述的阀构件,其特征在于,所述凸起是在所述第二阀的宽度之内的环。
7.一种燃料盖,其特征在于,所述燃料盖包括:
蒸发减排装置,所述蒸发减排装置构造成减少蒸汽从燃料箱中逸出;
阀,所述阀构造成选择性地控制蒸汽从所述燃料箱中逸出;以及
间隔件,所述间隔件被定位成与所述阀成预定关系,
其中,所述间隔件防止所述阀变形。
8.根据权利要求7所述的燃料盖,其特征在于,如果所述阀变形,则中断蒸汽从所述燃料箱中选择性被控制的逸出。
9.根据权利要求7所述的燃料盖,其特征在于,所述燃料盖还包括:
系绳,所述系绳构造成将所述燃料盖锚固至所述燃料箱或者包括所述燃料箱的发动机。
10.根据权利要求7所述的燃料盖,其特征在于,所述燃料盖还包括:
阀保持器,所述阀保持器构造成支承所述阀并将所述阀与所述蒸发减排装置对准。
11.根据权利要求7所述的燃料盖,其特征在于,所述燃料盖还包括:
阀构件,所述阀构件成形为盘状件且包括所述阀。
12.根据权利要求11所述的燃料盖,其特征在于,所述间隔件位于所述阀与所述阀构件的外圆周之间。
13.根据权利要求11所述的燃料盖,其特征在于,所述间隔件位于所述阀与所述阀构件的中心之间。
14.根据权利要求13所述的燃料盖,其特征在于,所述间隔件包括位于阀的外部的在所述阀构件的外圆周的方向上的第一环。
15.根据权利要求14所述的燃料盖,其特征在于,所述间隔件包括与所述阀重叠的第二环。
16.根据权利要求11所述的燃料盖,其特征在于,所述阀是第一阀,并且所述阀构件包括第二阀,所述第二阀构造成选择性地控制流动空气进入所述燃料箱。
17.根据权利要求7所述的燃料盖,其特征在于,所述蒸发减排装置是吸附过滤器,所述吸附过滤器构造成吸附来自所述燃料箱的蒸汽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于科勒公司,未经科勒公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821980265.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高防水性能的进气道总成
- 下一篇:一种燃油管路用连接头