[实用新型]催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造有效
| 申请号: | 201821980220.5 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN209067333U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 凌青海;李金印;陈诚 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/08;F01N3/08;F01N3/035 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
| 地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 腔体 颗粒捕集器 三元催化器 安装构造 催化转化器 连通 消声器 发动机排气歧管 本实用新型 变速器壳体 发动机运行 处理效率 尾气催化 尾气吸收 依次连接 振动过程 支架机构 波纹管 出气端 进气端 转化 保证 | ||
1.一种催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:包括依次连接设置的三元催化器腔体、波纹管、颗粒捕集器腔体;所述三元催化器腔体上设置有用于将三元催化器腔体安装在变速器壳体上的支架机构,三元催化器腔体的进气端与发动机排气歧管连通,颗粒捕集器腔体的出气端与消声器连通。
2.根据权利要求1所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述三元催化器腔体与轴向方向倾斜形成的夹角大于波纹管与轴向方向倾斜形成的夹角。
3.根据权利要求1所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述支架机构包括与三元催化器腔体固定连接设置的过渡支架以及设置在过渡支架上与变速器壳体安装连接的铸铁支架。
4.根据权利要求3所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述三元催化器腔体与排气歧管之间设置有平滑过渡连接的锥形端盖。
5.根据权利要求4所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述波纹管与颗粒捕集器腔体之间设置有用于二者紧固连接的法兰盘。
6.根据权利要求5所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述波纹管与法兰盘之间设置有氧气传感器安装座,所述颗粒捕集器腔体上设置有压力传感器安装座和温度传感器安装座。
7.根据权利要求6所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:颗粒捕集器腔体的出气端设置有用于与汽车底盘安装的吊环,所述吊环为橡胶材料制成。
8.根据权利要求7所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述三元催化器腔体与轴向方向夹角为70-75°,所述波纹管与轴向方向夹角为30-40°。
9.根据权利要求8所述的催化转化器集成颗粒捕集器的安装构造,其特征在于:所述三元催化器腔体内部的载体为蜂窝式载体,所述载体距离排气歧管出气口的距离为50~150mm,蜂窝式载体直径为118.4mm,孔密度750目,所述颗粒捕集器腔的载体为壁流式载体,壁流式载体直径为132.1mm,孔密度300目。
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