[实用新型]一种地库顶板的优化结构

说明书

本实用新型公开了一种地库顶板的优化结构，包括地库顶板本体，所述地库顶板本体包括水泥混凝土层、水泥稳定碎石层、填隙碎石层和地面基层，所述水泥混凝土层、水泥稳定碎石层、填隙碎石层和地面基层从上到下依次设置，所述水泥混凝土层顶部设置有第二平行部，所述第二平行部的两侧均设置有向上倾斜部，所述向上倾斜部的另一侧设置有向下倾斜部，且向上倾斜部与向下倾斜部之间设有第一平行部，所述第一平行部和向下倾斜部的顶部分别开设有第一输水井和第二输水井。本实用新型解决了现有的地下车库在梅雨季节时容易被雨水淹没的问题，本实用新型结构简单，可以有效的将地下车库的水排出，避免了不必要的经济损失，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，具体是一种地库顶板的优化结构。

背景技术

随着汽车应用的普及，现代的住宅小区、办公写字楼等地区均增加了地库用于提成，地库的使用有效的降低了街道周边的交通堵塞情况。

但是在很多年降水量偏高的地区，地下车库在梅雨季节时容易被雨水淹没，地下车库的雨水不能及时排出，造成大量的车辆损坏，造成重大的经济损失；因此，不满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地库顶板的优化结构，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地库顶板的优化结构，包括地库顶板本体，所述地库顶板本体包括水泥混凝土层、水泥稳定碎石层、填隙碎石层和地面基层，所述水泥混凝土层、水泥稳定碎石层、填隙碎石层和地面基层从上到下依次设置，所述水泥混凝土层顶部设置有第二平行部，所述第二平行部的两侧均设置有向上倾斜部，所述向上倾斜部的另一侧设置有向下倾斜部，且向上倾斜部与向下倾斜部之间设有第一平行部，所述第一平行部和向下倾斜部的顶部分别开设有第一输水井和第二输水井，所述第一平行部和向下倾斜部的内部均设置有输水通道，且输水通道与第一输水井和第二输水井两者之间均相互贯通，所述输水通道的另一端设置有输水管，所述输水管的另一端通过管类接头与蓄水池上的输入端连接。

优选的，所述第一输水井和第二输水井的顶部分别安装有第一透水井盖和第二透水井盖，所述第一透水井盖和第二透水井盖上均设置有透水孔。

优选的，所述向下倾斜部与第一平行部之间的水平夹角为 35°。

优选的，所述第一平行部与向上倾斜部之间的水平夹角为 35°。

优选的，所述向上倾斜部与第二平行部之间的水平夹角为 55°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过水泥混凝土层上向下倾斜部、第一平行部、向上倾斜部和第二平行部的设置，汽车停留在第二平行部，第二平行部上若有雨水时，雨水因自身重力的影响会从向上倾斜部流入到第一平行部上，从而雨水流入到第一平行部上的第一输水井，向下倾斜部上的雨水因重力的影响分别流入到第二输水井和第一输水井，第一输水井和第二输水井中的雨水会依次从输水通道和输水管流入到蓄水池，若雨量较大时，管理人员可以通道水泵将蓄水池中的水进行抽取并向城市排水系统中排送，增大雨水的流动性，从而第二平行部上不会残留雨水，从而本实用新型解决了现有的地下车库在梅雨季节时容易被雨水淹没的问题，本实用新型结构简单，可以有效的将地下车库的水排出，避免了不必要的经济损失，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的地库顶板本体俯视图。

图中：1、蓄水池；2、输水管；3、向下倾斜部；4、第一平行部；5、向上倾斜部；6、第二平行部；7、地库顶板本体； 8、第一透水井盖；9、第一输水井；10、输水通道；11、第二输水井；12、水泥混凝土层；13、水泥稳定碎石层；14、填隙碎石层；15、地面基层；16、第二透水井盖。