[实用新型]汽车转向功能检测试验台有效
| 申请号： | 201821976850.5 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN208984356U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 唐雪峰 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区隆玛科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁剑 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧测力器 功能检测 汽车转向 转动 弧形定位板 固定板 横拉杆 试验台 主体板 检测 上下交错 定位杆 内表面 上表面 转动杆 转向盘 试验 统计 | ||
1.汽车转向功能检测试验台，包括主体板(1)，其特征在于：所述主体板(1)的上表面固定连接有两个第二固定板(13)，第二固定板(13)的内表面固定连接有第二弹簧测力器(12)，两个第二弹簧测力器(12)的位置相对应且上下交错，第二弹簧测力器(12)的测力端固定连接有定位块(17)，定位块(17)上转动连接有活动轴(18)，前后两侧的活动轴(18)的右端分别固定连接有第二弧形定位板(25)和第一弧形定位板(21)，所述第二弧形定位板(25)的上侧和第一弧形定位板(21)的下侧分别固定连接有底座(24)，底座(24)通过活动板(22)与锁舌(23)转动连接，第一弧形定位板(21)的下侧和第二弧形定位板(25)的上侧分别固定连接有搭扣(19)，搭扣(19)的位置与锁舌(23)的位置相对应且卡接，所述主体板(1)的上表面固定连接有两个第一固定板(10)，第一固定板(10)的内表面固定连接有第一弹簧测力器(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向功能检测试验台，其特征在于：所述主体板(1)的上表面固定连接有固定柱(16)，固定柱(16)位于第二固定板(13)的左侧，且位于两个第二固定板(13)的中间位置，固定柱(16)的顶端固定连接有弧形定位板(14)。
3.根据权利要求1所述的汽车转向功能检测试验台，其特征在于：所述主体板(1)的上表面固定连接有固定块(2)，固定块(2)位于第一固定板(10)的左侧，且位于两个第一固定板(10)的中间位置，固定块(2)的一端通过转动轴(5)与活动块(11)转动连接，所述活动块(11)上设有卡尺(8)，固定块(2)上设有卡槽(4)，卡槽(4)的位置与卡尺(8)的位置相对应且卡接，所述固定块(2)和活动块(11)上均设有转动槽，转动槽内均设有橡胶防滑垫(20)。
4.根据权利要求1所述的汽车转向功能检测试验台，其特征在于：所述第一弹簧测力器(9)的测力端固定连接有L型固定板(7)，L型固定板(7)上固定连接有定位杆(6)，定位杆(6)的顶端螺纹连接有螺母(3)。
5.根据权利要求1所述的汽车转向功能检测试验台，其特征在于：所述主体板(1)的下表面四角分别固定连接有垫块(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州工业园区隆玛科技有限公司，未经苏州工业园区隆玛科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821976850.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
