[实用新型]一种汽车纵梁的加强结构有效
| 申请号： | 201821976505.1 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209142225U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;付森;孟元晨;王才卫;黄元;李刚 | 申请（专利权）人： | 武汉宁致远汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人： | 张伶俐 |
| 地址： | 430090 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 条形加强板 纵梁内板 加强板 加强结构 汽车纵梁 纵梁外板 固连 凸条 纵梁 焊接 本实用新型 焊接连接 抗弯能力 向上弯折 凸出 冲压件 封闭区 上边缘 上翻边 弯折的 下边缘 下翻边 点位 空腔 凸形 有向 分隔 支撑 | ||
1.一种汽车纵梁的加强结构，包括固连在纵梁外板(1)上的纵梁内板(2)，其特征在于，所述的纵梁内板(2)一端的空腔内设有条形加强板(3)，所述条形加强板(3)的两侧向上弯折并与所述的纵梁内板(2)相固连；
所述的条形加强板(3)上具有凸出条形加强板(3)的凸条(4)，所述的凸条(4)的数量为1～8条；
所述条形加强板(3)的上边缘(5)、下边缘(6)分别设置有向条形加强板(3)的内部弯折的上翻边(7)和下翻边(8)；
所述纵梁内板(2)与纵梁外板(1)连接的一端设有凸形冲压件(9)，所述凸形冲压件(9)为梯形，并有多个。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述条形加强板(3)的截面呈U形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述的条形加强板(3)与纵梁内板(2)通过焊接固连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述条形加强板(3)为矩形，所述条形加强板(3)的延伸方向与纵梁内板(2)的延伸方向相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述纵梁内板(2)的中部设置有多个减重孔(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述纵梁外板(1)上设有多个加强筋(11)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁的加强结构，其特征在于：所述纵梁外板(1)与纵梁内板(2)通过加强折弯(12)连接。
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