[实用新型]一种助力自行车五通单向轴承结构

说明书

本实用新型公开了一种助力自行车五通单向轴承结构，包括输出齿轮和五通轴，所述输出齿轮的齿轮轮毂内通过单向轴承传动连接所述五通轴；所述五通轴上还套装有一对环形套体；所述单向轴承夹位于两所述环形套体之间；本实用新型的单向轴承两侧的铜套或含油轴承起到支撑和承载的作用，有效缓解单向轴承的承载力，与此同时由于单向轴承夹位于两环形套体之间，因此该环形套体还起到对单向轴承的轴线定位作用。

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其涉及一种助力自行车五通单向轴承结构。

背景技术

自行车五通轴与输出齿轮往往采用棘轮棘爪进行传动，而棘轮棘爪在传动过程中会存在一定的噪音和震动、影响高端用户体验；采用单向轴承结构也很容易产生定位不稳的现象。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种结构简单的一种助力自行车五通单向轴承结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种助力自行车五通单向轴承结构，包括输出齿轮和五通轴，所述输出齿轮的齿轮轮毂内通过单向轴承传动连接所述五通轴；所述五通轴上还套装有一对环形套体；所述单向轴承夹位于两所述环形套体之间。

进一步的，还包括轴承位置保持架；所述轴承位置保持架为筒状结构，所述轴承位置保持架的筒体两端分别设置有第一内缘和第二内缘；两所述环形套体和单向轴承均夹位于第一内缘和第二内缘之间。

进一步的，所述轴承位置保持架的筒体外壁与所述齿轮轮毂的内壁过盈配合；所述第一内缘和第二内缘均与所述五通轴间隙配合。

进一步的，所述齿轮轮毂的内壁设置有限位内缘，所述限位内缘的一端顶压接触所述轴承位置保持架的一端。

进一步的，还包括固定安装的壳体端盖，所述壳体端盖的内侧一体化同轴心设置有端盖筒，所述端盖筒的内壁与所述齿轮轮毂的外壁通过深沟球轴承转动连接。

进一步的，所述五通轴的两端分别为脚踏曲柄安装部，两所述脚踏曲柄安装部上能安装脚踏曲柄。

进一步的，所述限位内缘远离所述轴承位置保持架的一侧套装密封圈。

进一步的，所述单向轴承为楔块式轴承。

进一步的，所述环形套体为铜套或含油轴承。

进一步的，所述轴承位置保持架为一体化或左右两段的分体式结构。

有益效果：本实用新型的单向轴承两侧的铜套或含油轴承起到支撑和承载的作用，有效缓解单向轴承的承载力，与此同时由于单向轴承夹位于两环形套体之间，因此该环形套体还起到对单向轴承的轴线定位作用；该轴承位置保持架使环形套体和单向轴承在工作过程中始终保持在第一内缘和第二内缘之间，起到对其定位的作用，该轴承位置保持架结构能使五通轴结构变得简单，不用在五通轴上设置多个轴肩用来对单向轴承和环形套体定位，进而降低了五通轴的加工工序；该轴承位置保持架整体半包裹于单向轴承和两环形套体外侧，使单向轴承和两环形套体上的润滑油脂在五通轴做旋转产生离心力的情况下也不易逃逸，具有保持润滑持续时间，降低设备维护周期的作用。

附图说明

附图1为本实用新型正剖结构示意图；

附图2为附图1的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。