[实用新型]一种动力电池配料改善自放电制备

说明书

本实用新型公开了一种动力电池配料改善自放电制备，包括承载箱体，所述承载箱体的内部一侧外表面设置有弹簧组，所述承载箱体的内部的弹簧组的一侧设置有一号连接绝缘板，所述一号连接绝缘板的一侧外表面的弹簧组的外侧设置有连接凹槽，所述连接凹槽的内部一侧外表面的弹簧组的外侧设置有固定块，所述一号连接绝缘板的另一侧外表面设置有缓冲棉块，所述缓冲棉块的一侧外表面设置有二号连接绝缘板，所述一号连接绝缘板的一侧外表面的连接凹槽的上方贯穿设置有固定螺纹孔。本实用新型所述的一种动力电池配料改善自放电制备，能够改善自放电性能，能够对动力电池本体进行保护，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别涉及一种动力电池配料改善自放电制备。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池；现有的动力电池在使用时存在一定的弊端，自放电性能过低，且不能对动力电池进行保护，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种动力电池配料改善自放电制备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种动力电池配料改善自放电制备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种动力电池配料改善自放电制备，包括承载箱体，所述承载箱体的内部一侧外表面设置有弹簧组，所述承载箱体的内部的弹簧组的一侧设置有一号连接绝缘板，所述一号连接绝缘板的一侧外表面的弹簧组的外侧设置有连接凹槽，所述连接凹槽的内部一侧外表面的弹簧组的外侧设置有固定块，所述一号连接绝缘板的另一侧外表面设置有缓冲棉块，所述缓冲棉块的一侧外表面设置有二号连接绝缘板，所述一号连接绝缘板的一侧外表面的连接凹槽的上方贯穿设置有固定螺纹孔，所述一号连接绝缘板的一侧的固定螺纹孔的内侧贯穿设置有固定螺纹柱，所述承载箱体的内部的二号连接绝缘板的一侧设置有动力电池主体，所述动力电池主体的上端设置有电极柱，所述电极柱的外侧设置有阻拦绝缘筒，所述阻拦绝缘筒的上端设置有绝缘连接柱，所述绝缘连接柱的上端设置有转动圆盘，所述动力电池主体的上端的阻拦绝缘筒的外侧设置有绝缘卡槽，所述阻拦绝缘筒的一侧外表面的绝缘卡槽的内侧设置有绝缘卡块。

优选的，所述一号连接绝缘板的一侧外表面通过弹簧组与承载箱体的内部一侧外表面活动连接，所述弹簧组的一侧外表面通过固定块与一号连接绝缘板的一侧外表面固定连接，所述弹簧组的数量为若干组。

优选的，所述固定螺纹柱的一侧外表面通过固定螺纹孔与一号连接绝缘板的一侧外表面固定连接，所述一号连接绝缘板通过固定螺纹孔、固定螺纹柱与二号连接绝缘板固定连接，所述固定螺纹孔的内置螺纹与固定螺纹柱的外置螺纹相互咬合。

优选的，所述转动圆盘的下端外表面通过绝缘连接柱与阻拦绝缘筒的上端外表面固定连接，所述转动圆盘的外表面设置有防滑凹槽。

优选的，所述阻拦绝缘筒的下端外表面通过绝缘卡槽、绝缘卡块与动力电池主体的上端外表面固定连接，所述绝缘卡槽、绝缘卡块的数量为若干组。

优选的，所述绝缘卡块的一侧外表面通过阻拦绝缘筒与绝缘连接柱的下端外表面固定连接，所述阻拦绝缘筒的内圈直径长度大于电极柱的外圈直径长度。