[实用新型]一种利用离心力进行防滑的V带轮有效
| 申请号： | 201821972740.1 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209354613U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 刘轩佑 | 申请（专利权）人： | 刘轩佑 |
| 主分类号： | F16H55/38 | 分类号： | F16H55/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市五华*** | 国省代码： | 云南;53 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防滑块 防滑 溢流阀 连杆活塞 液压缸 本实用新型 液压缸活塞 活动腔 轮缘 内壁滑动 内部设置 配合设置 打滑 减小 轮辐 轮毂 贴合 外周 概率 | ||
1.一种利用离心力进行防滑的V带轮，包括轮缘（1）、轮辐（2）、轮毂（3）、V带槽（4）、防滑腔（5）、防滑块（6）、连杆（7）、连杆活塞（8）、活动腔（9）、第一溢流阀（10）、液压缸（11）、液压缸活塞（12）、气孔（13）、第二溢流阀（14），其特征在于，所述轮缘（1）的内侧固定连接有轮辐（2），所述轮辐（2）的另一端固定连接有轮毂（3），所述轮缘（1）的外周开有V带槽（4），所述V带槽（4）的底部开设有防滑腔（5），所述防滑腔（5）位于轮缘（1）的内部，所述防滑腔（5）的内部设置有防滑块（6），所述防滑块（6）的底部固定连接有连杆（7），所述连杆（7）的另一端固定设置有连杆活塞（8），所述连杆活塞（8）与活动腔（9）的内壁滑动连接，所述活动腔（9）的底部设置有第一溢流阀（10）、第二溢流阀（14），所述第一溢流阀（10）和第二溢流阀（14）的底部固定设置有液压缸（11），所述液压缸（11）的内壁滑动设置有液压缸活塞（12），所述液压缸（11）的底部开有气孔（13）。
2.根据权利要求1所述的一种利用离心力进行防滑的V带轮，其特征在于：所述防滑块（6）为上表面为圆弧形，并且上方设置有防滑锯齿。
3.根据权利要求1所述的一种利用离心力进行防滑的V带轮，其特征在于：所述第一溢流阀（10）、第二溢流阀（14）均为单向溢流阀，且第二溢流阀（14）的设定压力大于第一溢流阀（10）所设定的压力。
4.根据权利要求1所述的一种利用离心力进行防滑的V带轮，其特征在于：所述第一溢流阀（10）由液压缸（11）流向活动腔（9），第二溢流阀（14）由活动腔（9）流向液压缸（11）。
5.根据权利要求1所述的一种利用离心力进行防滑的V带轮，其特征在于：所述液压缸活塞（12）的上方为液压油，且液压缸活塞（12）的下方为空腔。
6.根据权利要求1所述的一种利用离心力进行防滑的V带轮，其特征在于：所述气孔（13）与液压缸（11）底部的空腔相通，且气孔（13）的另一端与外界相通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘轩佑，未经刘轩佑许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821972740.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高密度发动机曲轴链轮
- 下一篇：一种用于发动机曲轴上的减振皮带轮
