[实用新型]一种车顶逃生窗有效
| 申请号: | 201821966988.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN209208432U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 迟玉华;何经梅;彭柳;原孝菊;刘春来;何浪;胡权;刘玉婉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 天窗玻璃 车顶盖 顶盖 本实用新型 安装固定 密封胶层 逃生窗 逃生口 车顶 平面平行 直接固定 安装面 受限 脱离 覆盖 | ||
1.一种车顶逃生窗,其特征在于,包括:第一连接板、第二连接板、天窗玻璃和密封胶层;
所述第一连接板固定在车顶盖上;所述第二连接板与所述第一连接板固定连接,且所述第二连接板所在的平面与所述车顶盖所在的平面平行;
所述天窗玻璃通过所述密封胶层固定在所述第二连接板上,所述天窗玻璃覆盖顶盖逃生口,顶盖逃生口设置在车顶盖上。
2.根据权利要求1所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述第一连接板与所述车顶盖之间设置有第一加强筋,所述第一加强筋的第一端与所述连接板相连接,所述第一加强筋的第二端与所述车顶盖相连接。
3.根据权利要求1所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述第二连接板与所述第一连接板之间设置有第二加强筋,所述第二加强筋的第一端与所述第一连接板相连接,所述第二加强筋的第二端与所述第二连接板相连接。
4.根据权利要求1所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述第二连接板上设置有减震条,所述减震条安装在所述第二连接板的末端。
5.根据权利要求1所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述天窗玻璃上设置有档胶条,所述档胶条的第一端固定在所述天窗玻璃上,所述档胶条的第二端向靠近所述第二连接板的方向延伸。
6.根据权利要求5所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述第二连接板固定在所述第一连接板的侧壁上,所述第一连接板、第二连接板和所述档胶条围成密封胶容纳槽。
7.根据权利要求5所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述密封胶层的厚度大于所述档胶条的高度。
8.根据权利要求1所述的车顶逃生窗,其特征在于:所述天窗玻璃为曲面玻璃。
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