[实用新型]一种汽车车架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架及汽车，汽车车架包括：第一纵梁、第二纵梁、横梁、油箱安装架和限位机构；第一纵梁与第二纵梁平行设置，横梁的第一端与第一纵梁固定连接，横梁的第二端与第二纵梁固定连接，横梁与油箱相抵；油箱安装架包括第一连接件、第二连接件和油箱托架，第一连接件的第一端与油箱托架的第一端固定连接，第一连接件的第二端与第一纵梁固定连接；第二连接件的第一端与油箱托架的第二端固定连接，第二连接件的第二端与第二纵梁固定连接；所述限位机构用于对所述油箱安装架上的油箱限位。与现有技术相比，本实用新型将油箱安装架设置在第一纵梁和第二纵梁之间，对油箱起到了保护的作用，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车车架设计技术领域，特别是一种汽车车架及汽车。

背景技术

现有技术中的汽车车架的燃油箱一般安装在车底盘的外侧，上述结构的设计不仅导致燃油箱总成占据大量的车底盘外部空间，而且在发生碰撞时防护能力不强，易造成燃油泄漏，从而导致更严重的安全事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车架，以解决现有技术中的技术问题，它能够提高油箱的安全性。

本实用新型提供了一种汽车车架包括：第一纵梁、第二纵梁、横梁、油箱安装架和限位机构；

所述第一纵梁与所述第二纵梁平行设置，所述横梁的第一端与所述第一纵梁固定连接，所述横梁的第二端与所述第二纵梁固定连接，所述横梁与油箱相抵；

所述油箱安装架包括第一连接件、第二连接件和油箱托架，所述第一连接件的第一端与所述油箱托架的第一端固定连接，所述第一连接件的第二端与所述第一纵梁固定连接；

所述第二连接件的第一端与所述油箱托架的第二端固定连接，所述第二连接件的第二端与所述第二纵梁固定连接；

所述限位机构用于对所述油箱安装架上的邮箱限位。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述第一连接件与所述第一纵梁通过螺栓固定连接；

所述第二连接件与所述第二纵梁通过螺栓固定连接。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述第一连接件上设置有加强筋。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述油箱托架包括第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件；

所述第一支撑件的第一端与所述第一连接件固定连接，所述第一支撑件的第二端与所述第二连接件固定连接；

所述第二支撑件和所述第三支撑件平行安装在所述第一支撑件上，且所述第二支撑件的延伸方向与所述第一纵梁的延伸方向平行。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述第一支撑件上设置有加强筋；

所述第二支撑件包括横向支撑板和竖向加强板，所述竖向加强板共设置有两个，两个所述竖向加强板固定在所述横向支撑板的两端；所述横向支撑板与所述第一支撑件固定连接。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述限位机构包括第一扎带和第二扎带，所述第一扎带的第一端固定在所述第二支撑件上，所述第一扎带的第二端固定在所述横梁上，且所述第一扎带与油箱贴合；

所述第二扎带的第一端固定在所述第三支撑件上，所述第二扎带的第二端固定在所述横梁上，且所述第二扎带与油箱贴合。

如上所述的汽车车架，其中，可选的是，所述横梁上设置有扎带固定件，所述扎带固定件包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板与所述第二固定板垂直连接；

所述第一固定板固定在所述横梁上，所述第二固定板上设置有扎带螺纹孔。