[实用新型]一种汽车前风窗复位定位工装有效
申请号: | 201821964106.3 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209110934U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 杨国斌;李文学 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前风窗 工装主体 复位 定位工装 汽车 本实用新型 定位块 定位销 把手 车身本体 方便操作 夹紧机构 加紧机构 间隔设置 装配 制作 | ||
1.一种汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,包括:
工装主体(1);
间隔设置在所述工装主体(1)上的多个定位销(2);
设置在所述工装主体(1)的下侧的定位块(3);
固定在所述工装主体(1)的上侧的夹紧机构(4);以及,
固定安装在所述工装主体(1)上的把手(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述定位销(2)通过垫块固定在所述工装主体(1)上;
所述定位销(2)与汽车的防滚杠(6)上的定位孔插合。
3.根据权利要求1所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述定位销(2)至少为3个。
4.根据权利要求1所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述定位块(3)包括:与所述工装主体(1)固定连接的第一固定部(31),以及与所述第一固定部(31)呈预设角度连接的接触端(32);
所述接触端(32)朝向远离所述工装主体(1)的方向延伸。
5.根据权利要求4所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述接触端(32)与汽车前风窗(7)贴合连接;
所述接触端(32)的外表面为与汽车前风窗(7)接触面的仿形面。
6.根据权利要求1所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述夹紧机构(4)包括:第二固定部(41)、夹紧部(42)以及夹紧把手(43);
其中,所述第二固定部(41)固定在所述工装主体(1)的上侧;所述夹紧部(42)可旋转的与所述第二固定部(41)连接;
所述夹紧把手(43)设置在所述第二固定部(41)与所述夹紧部(42)的连接处。
7.根据权利要求6所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述夹紧部(42)通过转轴与所述第二固定部(41)固定,
所述夹紧把手(43)与所述转轴的两端连接,所述夹紧把手(43)通过所述转轴带动所述夹紧部(42)旋转。
8.根据权利要求6所述的汽车前风窗复位定位工装,其特征在于,所述夹紧部(42)为L型结构。
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