[实用新型]车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构有效
| 申请号: | 201821963695.3 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN209030007U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 周志仁 | 申请(专利权)人: | 无锡市新尔高电器有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/28 | 分类号: | H02K1/28;H02K1/27 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 爪极 不锈钢压板 爪极槽 磁钢 连接杆 混合激磁发电机 安装结构 转子磁钢 车用 本实用新型 转子 卡接 甩出 开凿 加工 | ||
1.车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构,包括安装磁钢(1),其特征在于,所述安装磁钢(1)一侧固定连接有若干爪极(2),所述爪极(2)两侧上均开凿有爪极槽(3),所述爪极槽(3)上均卡接有连接杆(4),所述连接杆(4)相对于爪极槽(3)的另一端固定连接有不锈钢压板(5)。
2.根据权利要求1所述的车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构,其特征在于,所述不锈钢压板(5)的厚度为2mm。
3.根据权利要求1所述的车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构,其特征在于,所述爪极(2)以安装磁钢(1)的中心中心对称设置。
4.根据权利要求1所述的车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构,其特征在于,所述爪极(2)之间通过不锈钢压板(5)和连接杆(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的车用混合激磁发电机转子磁钢安装结构,其特征在于,所述爪极槽(3)的尺寸大于连接杆(4)的尺寸。
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