[实用新型]一种多功能集装箱单臂吊有效

专利信息
申请号: 201821962450.9 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN209098008U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 胡惟璇 申请(专利权)人: 武汉交通职业学院
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 液压缸 单臂吊 吊具 多功能集装箱 液压油 受力 震荡 对称 挤压 本实用新型 集装箱体 起吊重物 受力均匀 物流技术 阻尼管路 拉方向 内倾斜 输出轴 下缸体 小幅度 伸长 缸体 拉伸 起吊 上缸 受压 吊装 绳索 转运 对流 垂直 体内 大风
【权利要求书】:

1.一种多功能集装箱单臂吊,其特征在于,包括第一油缸(1)和第二油缸(2),所述第一油缸(1)和第二油缸(2)的输出轴分别与底座(12)的两端铰接,所述底座(12)上安装竖直卷扬轮(10),所述竖直卷扬轮(10)的转轴通过联轴器与卷扬电机(11)连接,所述第一油缸(1)和第二油缸(2)为单杆双作用油缸,油缸内活塞的两侧均充填液压油,活塞顶部包含伸缩杆的缸体为上缸体(101),活塞底部远离伸缩杆的缸体为下缸体(102),所述第一油缸(1)和第二油缸(2)的上缸体(101)和下缸体(102)通过第一阻尼管(13)互连,即所述第一油缸(1)的上缸体(101)与所述第二油缸(2)的下缸体(102)连通,所述第一油缸(1)的下缸体(102)与所述第二油缸(2)的上缸体(101)连通,所述第一油缸(1)的尾部与第三油缸(3)的伸缩杆铰接,所述第三油缸(3)的尾部与第五油缸(5)的伸缩杆铰接,所述第二油缸(2)的尾部与第四油缸(4)的伸缩杆铰接,所述第四油缸(4)的尾部与第六油缸(6)的伸缩杆铰接,所述第二油缸(2)与第四油缸(4)通过第二阻尼管(14)连通,所述第五油缸(5)通过第三阻尼管(15)与所述第六油缸(6)连通;所述第一阻尼管(13)、第二阻尼管(14)和第三阻尼管(15)内均包含两根油管。

2.根据权利要求1所述的一种多功能集装箱单臂吊,其特征在于,所述第五油缸(5)和第六油缸(6)安装在滑台(7)上,所述滑台(7)通过脚轮(701)固定在悬臂梁(16)上。

3.根据权利要求2所述的一种多功能集装箱单臂吊,其特征在于,所述滑台(7)的端面分别固定正向钢丝(171)、反向钢丝(172)和换向钢丝(173),所述正向钢丝(171)缠绕在水平卷扬轮(8)的正向卷线槽(801)内,所述反向钢丝(172)缠绕在所述水平卷扬轮(8)的反向卷线槽(802)内,所述换向钢丝(173)缠绕在换向轮(9)内。

4.根据权利要求3所述的一种多功能集装箱单臂吊,其特征在于,所述水平卷扬轮(8)和换向轮(9)固定在悬臂梁(16)的两侧,所述水平卷扬轮(8)的转轴通过联轴器与水平卷扬电机(18)连接。

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