[实用新型]一种车辆运行状态数据采集设备

说明书

本实用新型公开了一种车辆运行状态数据采集设备，包括防护盒，所述防护盒的顶部设置有顶盖，所述防护盒的盒板内部固定有第一多孔面板，所述顶盖的内部固定有第二多孔面板，所述防护盒的内部设置有采集设备本体，所述防护盒的内底面固定连接有支撑钢柱，所述防护盒的内底面与顶盖的底部均设置有缓冲机构，所述顶盖的底端外表面固定有卡接座，所述防护盒的一端安装有导线管，所述导线管的内部卡接有传输线，所述采集设备本体的外表面固定连接有若干防滑座。本实用新型能够显著的增强采集设备的抗震性能，保证采集设备可以持续稳定的工作，并能对采集设备进行有效的保护，避免了数据的丢失，实用性强，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及数据采集技术领域，具体为一种车辆运行状态数据采集设备。

背景技术

数据采集是指设备各种变化着的物理量，例如温度、压力、震动等，通过相应的传感器可以转换成模拟的电信号。数据采集设备(DAE)是将这些模拟电信号转换为数字信号存储起来，进行预处理的设备，目前的数据采集设备在使用过程中存在一定的弊端，首先，采集设备安装在车辆上时会随着汽车的震动而震动，容易导致采集设备损坏，影响设备的正常工作，不利于实际使用，其次，采集设备的防护措施较差，在车辆出现意外时可能会导致采集设备毁坏，造成数据的丢失，影响后期的数据分析，使用效果差。因此，我们提出一种车辆运行状态数据采集设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆运行状态数据采集设备，通过第一减震弹簧和第二减震弹簧提高采集设备的抗震性能，利用支撑钢柱和多孔面板防止采集设备内的数据丢失，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆运行状态数据采集设备，包括防护盒，所述防护盒的顶部设置有顶盖，所述防护盒的盒板内部固定有第一多孔面板，所述顶盖的内部固定有第二多孔面板，所述防护盒的内部设置有采集设备本体，所述防护盒的内底面固定连接有支撑钢柱，所述防护盒的内底面与顶盖的底部均设置有缓冲机构，所述顶盖的底端外表面固定有卡接座，所述防护盒的一端安装有导线管，所述导线管的内部卡接有传输线，所述采集设备本体的外表面固定连接有若干防滑座，所述缓冲机构包括套筒与连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面设置有橡胶垫，所述套筒的内部设置有活动卡板、第一减震弹簧与第二减震弹簧，所述活动卡板的侧面开设有稳定槽，所述稳定槽的内部固定有固定轴，所述固定轴上活动安装有稳定轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动卡板设置在第一减震弹簧与第二减震弹簧之间，所述连接杆的另一端与活动卡板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卡接座与支撑钢柱的数量均为若干组，且卡接座上开设有卡接孔，所述支撑钢柱通过卡接孔与卡接座相卡接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传输线与采集设备本体相固定，所述导线管的内表面设置有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述缓冲机构的数量为若干组，若干所述缓冲机构均匀分为两组，两组所述缓冲机构对称分布在采集设备本体的上下两侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动卡板的横截面形状为矩形，所述稳定槽的数量为四个，四个所述稳定槽分别设置在活动卡板的四个侧面上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶垫与防滑座相接触，所述稳定轮的外表面与套筒的内表面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的车辆运行状态数据采集设备，通过设置套筒、连接杆、支撑板、橡胶垫、活动卡板、第一减震弹簧、第二减震弹簧、稳定槽、固定轴和稳定轮，可以显著的增强采集设备的抗震性能，保证采集设备能够持续稳定的工作。