[实用新型]一种方便更换的电动车转向拉杆组件有效
| 申请号: | 201821960319.9 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN209938717U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | 高伟;冉令富 | 申请(专利权)人: | 天津市路士美科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300380 天津市西青区辛口*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉杆杆体 杆体 铰接体 转子 拉杆本体 铰接耳 连接套 右拉杆 左拉杆 焊接 本实用新型 调节螺杆 卡环 固定铰接体 方便更换 转向拉杆 电动车 对拉杆 杆体两 连接件 连接柱 套筒状 螺纹 拆卸 螺接 内壁 外部 脱离 | ||
1.一种方便更换的电动车转向拉杆组件,包括拉杆本体(1),其特征在于:所述拉杆本体(1)包括拉杆杆体(2)、连接套(3)和铰接体(4),拉杆杆体(2)呈圆杆状,拉杆杆体(2)的一端焊接有圆盘状的卡环(11),拉杆杆体(2)焊接有卡环(11)一端的外部套设有套筒状的连接套(3),连接套(3)内壁的开设有内螺纹,所述铰接体(4)包括铰接耳连接柱(9)和铰接耳(10),铰接耳(10)呈圆环状焊接在铰接耳连接柱(9)的一端,铰接耳连接柱(9)外壁开设有外螺纹,且铰接耳连接柱(9)与连接套(3)的内壁通过螺纹螺接,所述拉杆杆体(2)靠近连接套(3)的一端焊接有圆环状的连接套固定环(5),连接套固定环(5)紧贴卡环(11)的一侧设置,拉杆杆体(2)远离卡环(11)的一端侧面开设有调节内腔(6),调节内腔(6)的内壁开设有内螺纹,所述拉杆杆体(2)包括左拉杆杆体(21)和右拉杆杆体(22)两个,左拉杆杆体(21)和右拉杆杆体(22)之间设有调节转子(7),调节转子(7)两侧均焊接有调节螺杆(8),调节螺杆(8)的外壁设有外螺纹,调节螺杆(8)包括左调节螺杆(81)和右调节螺杆(82),左调节螺杆(81)焊接在调节转子(7)的左侧壁,右调节螺杆(82)焊接在调节转子(7)的右侧壁,且左调节螺杆(81)与左拉杆杆体(21)所开设的调节内腔(6)相螺接,右调节螺杆(82)与右拉杆杆体(22)所开设的调节内腔(6)相螺接。
2.根据权利要求1所述的一种方便更换的电动车转向拉杆组件,其特征在于:所述连接套(3)靠近连接套固定环(5)的一侧面均匀开设有四个螺栓孔,连接套固定环(5)侧面开设有与连接套(3)相对应的四个螺栓孔,且连接套(3)与连接套固定环(5)之间通过四个限位螺栓(12)连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种方便更换的电动车转向拉杆组件,其特征在于:所述卡环(11)外壁与拉杆杆体(2)外壁均匀连接套(3)的内壁配合转动接触,铰接耳连接柱(9)的侧壁与卡环(11)的侧壁紧密接触。
4.根据权利要求1所述的一种方便更换的电动车转向拉杆组件,其特征在于:所述左调节螺杆(81)和右调节螺杆(82)的长度相等,且左调节螺杆(81)和右调节螺杆(82)的外螺纹的旋转方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种方便更换的电动车转向拉杆组件,其特征在于:所述调节内腔(6)的深度大于调节螺杆(8)的长度,调节转子(7)的外壁开设有防滑纹路。
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