[实用新型]一种基于嵌入式的车辆限速设备

说明书

本实用新型公开了一种基于嵌入式的车辆限速设备，本实用新型包括主机盒体、车辆减速踏板模数转换器、车速采样检测模块、单片机模块、超速语音报警模块、自动延时熄火模块。本实用新型通过车速采样检测模块确定车速的超速状态传至单片机模块并通过单片机模块驱动超速语音报警模块进行语音播放，实现语音提醒；单片机控制模块用于根据获得的实际速度与设定的安全速度驱动自动延时熄火模块，以用于通过自动延时熄火模块进行延时熄火控制；另外，通过LoRa模块的设置可以用于与交通局终端构建连接，实现交通管理人员对车速的监管。

技术领域

本实用新型涉及一种基于嵌入式的车辆限速设备，属于嵌入式实时控制领域。

背景技术

机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高速度。限速通常是指对一定长度距离内的路段规定一定数值范围内的行车速度，一般用于防止司机因超速驾驶而带来安全隐患。主要目的提醒司机在前方后续路段行驶中合理控制车速、防范超速危险，引起严重车祸。

而如何通过合理的构成及连接构建用于进行语音报警等的车辆限速设备，是降低因超速行为而造成车祸事故的可行解决方案。

发明内容

本实用新型提供了一种基于嵌入式的车辆限速设备，以用于通过该装置进行语音报警、用于进行延时熄火控制等。

本实用新型的技术方案是：一种基于嵌入式的车辆限速设备，包括主机盒体1-2、车辆减速踏板模数转换器1-3、车速采样检测模块3-1、单片机模块4-1、超速语音报警模块5-1、自动延时熄火模块6-1；所述车辆减速踏板模数转换器1-3一端连接刹车踏板，车辆减速踏板模数转换器1-3另一端从主机盒体1-2的开孔处进入连接单片机模块4-1，车速采样检测模块3-1连接单片机模块4-1，单片机模块4-1连接超速语音报警模块5-1、自动延时熄火模块6-1，自动延时熄火模块6-1中的继电器K1-4从主机盒体1-2的开孔处引出连接车辆发动机。

所述单片机模块4-1连接车辆车速表中转动齿轮中的计数器采集车辆的车速并通过LoRa通信模块2-1经LoRa网关1-1、Azure云服务器1-5传输至交通局终端设备1-6。

所述LoRa通信模块2-1包括ZM433SX-M射频LoRa芯片U8、电容C26、电容C27、电容C28、电阻R29、电感L1、天线接口J2；其中ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的1号引脚、2号引脚、3号引脚、4号引脚、11号引脚、12号引脚、19号引脚、20号引脚、22号引脚同时接地，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的13号引脚接电感L1的一端、电容C26的一端，电容C26的另一端接地，电感L1的另一端接3V3电源，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的21号引脚接电阻R29的一端、电容C27的一端，电阻R29的另一端接电容C27的另一端、天线接口J2的1号引脚，电容C27的另一端还接电容C28的一端，电容C28的另一端接天线接口J2的2号引脚并接地，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的14号引脚接单片机模块4-1中STM8S003F3单片机芯片U7的15号引脚，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的15号引脚接STM8S003F3单片机芯片U7的17号引脚，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的16号引脚接STM8S003F3单片机芯片U7的16号引脚，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的17号引脚接STM8S003F3单片机芯片U7的10号引脚，ZM433SX-M射频LoRa芯片U8的18号引脚接STM8S003F3单片机芯片U7的14号引脚。

所述车速采样检测模块3-1包括：车速检测电路3-2、超速检测电路3-3，两者均都采用了IC555芯片。