[实用新型]稳定杆衬套保护罩及汽车底盘系统

权利要求书

1.一种稳定杆衬套保护罩，其特征在于，包括用于覆盖在稳定杆(52)的部分横向段的第一隔热部(10)和两个用于覆盖在所述稳定杆(52)的衬套的第二隔热部(20)；

两个所述第二隔热部(20)分别连接在所述第一隔热部(10)的两端，且形成一体的隔热结构；

在所述隔热结构的前侧连接有用于与前副车架(50)的中间部的上端贴合连接的第一安装件，以使所述隔热结构的前侧封闭；在所述隔热结构的后侧连接有用于与前副车架(50)的后端连接的第二安装件。

2.根据权利要求1所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第一安装件包括多个沿汽车宽度方向间断设置的第一安装板(30)，多个所述第一安装板(30)与所述前副车架(50)的中间部的上端贴合，且相邻的两个第一安装板(30)形成的空间用于回避前副车架(50)的中间部设置的凸台；

在每个所述第一安装板(30)上设有至少一个第一安装孔(31)，在所述前副车架(50)的中间部设有与所述第一安装孔(31)对应的第二安装孔(51)，通过第一紧固件穿过第一安装孔(31)紧固在所述第二安装孔(51)内。

3.根据权利要求2所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第一安装板(30)设置四个；

中间相邻的两个所述第一安装板(30)之间形成用于容纳安装发动机悬置的第一凸台(80)的圆弧槽(32)；

外侧的所述第一安装板(30)与其相邻的第一安装板(30)之间形成间断部，在所述间断部之间，所述隔热结构的前侧设有向后凹陷的凹陷槽(21)，所述凹陷槽(21)用于放置安装转向机(70)的第二凸台(71)。

4.根据权利要求2所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第二安装孔(51)为螺纹孔，所述第一紧固件为螺栓。

5.根据权利要求1所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第二安装件包括两个第二安装板(40)，两个所述第二安装板(40)均设置有第三安装孔(41)；

在所述前副车架(50)的中间部后侧的两侧分别设置有两个纵板(53)；在两个所述纵板(53)上分别设置有与所述第三安装孔(41)对应的第四安装孔(54)；通过第二紧固件穿过第三安装孔(41)紧固在所述第四安装孔(54)内。

6.根据权利要求5所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，两个所述第二安装板(40)相连，且相对汽车的轴线方向对称。

7.根据权利要求5所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第四安装孔(54)为螺纹孔，所述第二紧固件为螺栓。

8.根据权利要求1－7任一项所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第一隔热部(10)为弧面结构，且所述弧面结构形成开口朝下的第一容置槽，用于放置所述稳定杆的部分横向段；

所述第二隔热部(20)为曲面结构，且所述曲面结构形成开口朝下的第二容置槽，用于放置所述衬套。

9.根据权利要求1－7任一项所述的稳定杆衬套保护罩，其特征在于，所述第一隔热部(10)、第二隔热部(20)、第一安装件和第二安装件为一体成型，且材质为薄铝板。

10.一种汽车底盘系统，其特征在于，包括：权利要求1－9任一项所述的稳定杆衬套保护罩。