[实用新型]一种具有防撞功能的汽车零部件工位器具

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的汽车零部件工位器具，包括送料壳体，所述送料壳体的两侧内壁均开设有限位槽，且两个限位槽相对的一侧外壁滑动连接有同一个水平放置的减震板,所述送料壳体的底部四角内壁均通过螺栓连接有缓冲壳体，且缓冲壳体的顶部和底部内壁均开设有第三滑动槽，两个第三滑动槽相对的一侧外壁滑动连接有同一个竖直放置的活塞，所述活塞一侧外壁通过螺钉连接有减震弹簧。本实用新型中，设置有缓冲弹簧和防撞板，能够减少运转小车的运输时受到的撞击，提高了内部汽车零部件原料的运输安全性，盖板设置的第二滑动槽、放置板设置的第一滑动槽和分隔板，提高了运转小车能够移动的汽车零部件原料的种类。

技术领域

本实用新型涉及工位器具技术领域，尤其涉及一种具有防撞功能的汽车零部件工位器具。

背景技术

工位器具是企业在生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。

汽车一些零部件在进行装配时，需要先从仓库中取出原料，然后输送到装配现场，这时候就需要用到运转小车，因为现在很多的汽车装配材料都是非常精细的，如果运输过程中运转小车被外界碰撞可能会导致内部运输的汽车零部件损坏，对接下来的零部件装配造成影响，但是现在的运转小车不具有防撞功能，不便于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防撞功能的汽车零部件工位器具，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防撞功能的汽车零部件工位器具，包括送料壳体，所述送料壳体的两侧内壁均开设有限位槽，且两个限位槽相对的一侧外壁滑动连接有同一个水平放置的减震板,所述送料壳体的底部四角内壁均通过螺栓连接有缓冲壳体，且缓冲壳体的顶部和底部内壁均开设有第三滑动槽，两个第三滑动槽相对的一侧外壁滑动连接有同一个竖直放置的活塞，所述活塞一侧外壁通过螺钉连接有减震弹簧，且减震弹簧远离活塞的一侧外壁与缓冲壳体的一侧内壁通过螺钉相连接，所述活塞另一侧外壁通过螺栓连接有连接杆，且连接杆延伸到缓冲壳体的外部，所述连接杆一侧外壁通过铰链铰接有活动杆，且活动杆的顶部外壁与减震板的底部外壁相铰接，所述送料壳体的底部内壁通过螺栓连接有等距离分布的减震器，且减震器的顶部外壁与减震板的底部外壁通过螺栓固定连接，所述送料壳体三侧外壁均通过螺栓连接有等距离分布的缓冲弹簧，且送料壳体三侧外壁均设置有防撞板，防撞板一侧外壁通过螺栓与缓冲弹簧另一侧外壁固定连接。

优选的，所述减震板的顶部外壁放置有放置板，且放置板的顶部四角外壁均焊接有圆环，圆环内壁缠绕有绳索，送料壳体的顶部四角外壁均通过螺栓连接有滑轮。

优选的，所述送料壳体的底部四角外壁均通过螺栓连接有安装板，且一侧两个安装板相对的一侧外壁通过轴承转动连接有同一个水平放置的转动轴，转动轴的圆周外壁套接有两个绳索盘，绳索盘与绳索远离圆环的一端固定连接，安装板的底部外壁均通过螺栓连接有万向轮。

优选的，所述安装板的一端外壁通过螺栓连接有电动机，且电动机的输出端通过螺栓与转动轴一端外壁固定连接。

优选的，所述送料壳体一侧外壁通过螺栓连接有推杆，且送料壳体的底部外壁通过螺栓连接有蓄电池。

优选的，所述送料壳体顶部一端通过铰链连接有盖板，且盖板的底部外壁开设有等距离分布的第二滑动槽。

优选的，所述放置板的顶部外壁开设有等距离分布的第一滑动槽，且第一滑动槽和第二滑动槽相对的一侧内壁滑动连接有同一个竖直放置的分隔板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：