[实用新型]一种汽车外壳生产用模具有效
| 申请号: | 201821953720.X | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN209094353U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 马玉锋 | 申请(专利权)人: | 安徽中际精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁剑 |
| 地址: | 236000 安徽省阜阳市颍东区颍东经济开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车外壳 固定板 模具 气缸 底板 螺栓 气缸杆 下模块 支撑杆 活动连接有 压缩弹簧 上模块 拆卸 生产 本实用新型 表面贴合 汽车模具 生产技术 对顶杆 四角处 插杆 移动 | ||
1.一种汽车外壳生产用模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部四角处均固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的一端活动连接有气缸杆(3),所述气缸杆(3)的一端固定连接有顶板(4),所述顶板(4)的底部设置有压缩弹簧(5),所述压缩弹簧(5)与气缸杆(3)的表面贴合连接;
所述气缸(2)的一侧设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)与底板(1)的顶部固定连接,所述支撑杆(6)的一端固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的一侧设置有下模块(8),所述固定板(7)的两端均活动连接有螺栓(9),所述固定板(7)通过螺栓(9)与下模块(8)固定连接;
所述顶板(4)的底部固定连接有上模块(10),所述上模块(10)的顶部固定连接有顶杆(11),所述顶杆(11)的一端开设有圆孔(12),所述圆孔(12)的内部活动连接有插杆(13),所述顶板(4)的顶部固定连接有贴板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用模具,其特征在于:
所述气缸杆(3)的另一端固定连接有限位块(15),所述限位块(15)位于气缸(2)内与气缸(2)的内壁活动连接;
所述限位块(15)的表面固定连接有密封环(16),所述密封环(16)与气缸(2)的内壁活动连接;
所述压缩弹簧(5)的一端与气缸(2)的一端固定连接,所述压缩弹簧(5)的另一端与顶板(4)的底部活动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用模具,其特征在于:
所述上模块(10)和下模块(8)之间贴合连接;
所述下模块(8)的顶部四角处均开设有卡槽(17),所述上模块(10)的底部四角处均固定连接有卡杆(18),所述卡杆(18)位于卡槽(17)内与卡槽(17)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用模具,其特征在于:
所述底板(1)的底部两侧均固定连接有气泵(19),所述气泵(19)的两端均通过气管与气缸(2)固定连接;
所述底板(1)的底部四角处均固定连接有支撑柱(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外壳生产用模具,其特征在于:
所述顶杆(11)的一端依次贯穿顶板(4)和贴板(14)并位于顶板(4)的一侧;
所述插杆(13)位于贴板(14)的一侧与贴板(14)固定连接;
所述顶杆(11)的数量有两个,两个顶杆(11)呈对称的形式排布在顶板(4)的顶部两侧。
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