[实用新型]一种车用连接器

说明书

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种车用连接器，包含插头结构、插座结构，所述插头结构和插座结构卡槽连接，并通过锁紧装置锁紧固定，所述锁紧装置铰接在插头结构上，所述插头结构包含插头壳体，所述插头壳体为双层套管结构，其内套管内壁套设有插头内塑壳，所述插头内塑壳内插设电源端子和插头高压互锁端子，所述电源端子的尾端与电源线相连，所述插座结构包含插座壳体，所述插座壳体内套管内套设插座端子和插座高压互锁端子，可以牢靠实现插头端子与插座端子之间的连接，机械耐受性能好，并可有效防水、防电磁干扰，设置的二次锁紧装置，可以方便地实现插头与插座之间的连接，并保证连接的安全可靠，提高抗振、抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种车用连接器。

背景技术

新能源汽车的充电座与充电机之间的需要用连接器进行连接，但由于高压、电流大等原因，很容易出现插头和插座间的机械耐受性能差、导电部件内部易结露、屏蔽差、防尘性能差等问题。

实用新型内容

为了克服现有的连接器的不足，本实用新型提供了一种车用连接器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用连接器，包含插头结构、插座结构，所述插头结构和插座结构卡槽连接，并通过锁紧装置锁紧固定，所述锁紧装置铰接在插头结构上，所述插头结构包含插头壳体，所述插头壳体为双层套管结构，其内套管内壁套设有插头内塑壳，所述插头内塑壳内插设电源端子和插头高压互锁端子，所述电源端子的尾端与电源线相连，所述高压互锁端子的尾端呈U型，所述插座结构包含插座壳体，所述插座壳体内套设插座端子和插座高压互锁端子。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述电源线端部套设内铁环，屏蔽壳一的一端套设在内铁环上并通过压接环与电源线连接，所述屏蔽壳一的另一端套设在插头内塑壳上，可以有效起到电磁屏蔽的作用，防止干扰。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述电源线通过线卡固定，线卡外部套设插头后盖，所述插头后盖卡扣在插头壳体上，可以有效固定电源线，提高连接器抗震动、抗冲击能力，并可以有效防水防尘。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述线卡和插头壳体间设有密封圈一，所述密封圈一套设在电源线上，保证电源线和插头壳体连接密封，起到较好的防水防尘作用。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插头壳体内外套管间套设有密封圈二，并通过密封圈盖固定，当插座结构插入插头结构中，密封圈二能保证两者连接时端面的密封，从而有效防水。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座壳体内套管外壁套设有屏蔽壳二，可以有效起到电磁屏蔽的作用，防止干扰，插座壳体外部套设防尘盖，可以起到有效的防尘的作用。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述插座壳体固定翼的端面设有密封圈三，插座壳体固定翼的螺栓孔内套设有衬套，密封圈三可以有效保证插座结构安装时的防水性能，衬套可以增加强度，保证安装牢靠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述锁紧装置铰接在插头壳体上，其铰接处设有齿轮，所述插座壳体上设有相应的齿条，锁紧装置通过齿轮、齿条啮合与插座结构相连并带动插座结构向插头结构移动，所述锁紧装置包含把手，所述把手中部一端设有凸块，另一端卡槽连接有二次锁，所述插头壳体上设置卡槽一和卡槽二，所述凸块卡扣在卡槽一中，二次锁插接在卡槽二中，通过二次锁紧，使插头结构和插座结构连接牢靠，保证安全。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述二次锁表面设有限制其前后滑移的凸起，所述把手设有相应的通槽，凸起卡扣在通槽内，所述插头壳体上表面设有与凸起相应的顶块，可以限制二次锁在把手中的移动。