[实用新型]一种快速锻的液压控制回路

说明书

本实用新型公开了一种快速锻的液压控制回路，包括合模回路和冲压回路，合模回路包括主压力油泵、主压力油缸、第一比例换向阀、加压泄压阀和第一两通插装阀，主压力油缸连通有柱塞孔支路、有杆腔支路和无杆腔支路，柱塞孔支路、有杆腔支路通过第一比例换向阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通，第一两通插装阀设置于有杆腔支路上，无杆腔支路通过加压泄压阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通。本实用新型结构简单、可降低设备噪音、提高生产效率，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种快速锻的液压控制回路。

背景技术

传统机械压力机是用曲柄连杆或肘杆机构、凸轮机构、螺杆机构传动的锻压机械，用于对材料进行压力加工的机床，通过对坯件施加强大的压力使其发生变形和断裂来加工成零件。机械压力机的载荷是冲击性的，即在一个工作周期内锻压工作的时间很短。短时的最大功率比平均功率大十几倍以上，因此在传动系统中都设置有飞轮。按平均功率选用的电动机启动后，飞轮运转至额定转速，积蓄动能。凸模接触坯料开始锻压工作后，电动机的驱动功率小于载荷，转速降低，飞轮释放出积蓄的动能进行补偿。锻压工作完成后，飞轮再次加速积蓄动能，以备下次使用。

传统的机械式的压力机存在的主要问题在于工人劳动强度大，噪音污染大，自动化效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、可降低设备噪音、提高生产效率的一种快速锻的液压控制回路。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种快速锻的液压控制回路，包括合模回路和冲压回路，合模回路包括主压力油泵、主压力油缸、第一比例换向阀、加压泄压阀和第一两通插装阀，主压力油缸连通有柱塞孔支路、有杆腔支路和无杆腔支路，柱塞孔支路、有杆腔支路通过第一比例换向阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通，第一两通插装阀设置于有杆腔支路上，无杆腔支路通过加压泄压阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通。

进一步地，所述合模回路还包括充液阀和电磁换向阀，充液阀的两个油口分别与上位油箱、主压力油缸的无杆腔连通，充液阀的控制油口通过电磁换向阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通。

进一步地，所述合模回路还包括第一蓄能器，第一蓄能器与所述主压力油泵连通。

进一步地，连通所述主压力油泵供油管道、回油管道之间的管道上设置有第一压力调节阀。

进一步地，所述冲压回路包括侧向压力油泵、第二两通插装阀、若干个侧向压力油缸和若干个第二比例换向阀，侧向压力油缸连通有无杆腔支路和有杆腔支路，无杆腔支路和有杆腔支路与第二比例换向阀的工作油口连通，第二比例换向阀的进油口通过第二两通插装阀与侧向压力油泵的供油管道连通，第二比例换向阀的回油口与侧向压力油泵的回油管道连通。

进一步地，所述第二两通插装阀与所述侧向压力油泵之间的供油管道上设置有第二蓄能器。

进一步地，连通所述侧向压力油泵的供油管道与所述主压力油泵的回油管道之间的管道上设置有第二减压阀。

附图说明

图1为一种快速锻的液压控制回路的原理图；

图2为图1的局部放大图一；

图3为图1的局部放大图二；

图中：1-第一压力调节阀，2-第一蓄能器，3-第一比例换向阀，4-电磁换向阀，5-加压泄压阀，6-第一两通插装阀，7-充液阀，8-主压力油缸，9- 第二减压阀，10-第二蓄能器，11-第二两通插装阀，12-第二比例换向阀， 13-侧向压力油缸，14-压力传感器。

具体实施方式