[实用新型]一种快速锻的液压控制回路有效
申请号: | 201821951602.5 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209195842U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 朱耀义;杨洋;周文丰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科斯腾液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B1/04;F15B13/02 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区燕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支路 油泵 主压力 杆腔 连通 液压控制回路 本实用新型 比例换向阀 主压力油缸 供油管道 回油管道 插装阀 无杆腔 泄压阀 柱塞孔 合模 两通 加压 降低设备 生产效率 冲压 噪音 | ||
1.一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:包括合模回路和冲压回路,合模回路包括主压力油泵、主压力油缸、第一比例换向阀、加压泄压阀和第一两通插装阀,主压力油缸连通有柱塞孔支路、有杆腔支路和无杆腔支路,柱塞孔支路、有杆腔支路通过第一比例换向阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通,第一两通插装阀设置于有杆腔支路上,无杆腔支路通过加压泄压阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通。
2.根据权利要求1所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:所述合模回路还包括充液阀和电磁换向阀,充液阀的两个油口分别与上位油箱、主压力油缸的无杆腔连通,充液阀的控制油口通过电磁换向阀与主压力油泵的供油管道、回油管道连通。
3.根据权利要求1所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:所述合模回路还包括第一蓄能器,第一蓄能器与所述主压力油泵连通。
4.根据权利要求1所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:连通所述主压力油泵供油管道、回油管道之间的管道上设置有第一压力调节阀。
5.根据权利要求1所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:所述冲压回路包括侧向压力油泵、第二两通插装阀、若干个侧向压力油缸和若干个第二比例换向阀,侧向压力油缸连通有无杆腔支路和有杆腔支路,无杆腔支路和有杆腔支路与第二比例换向阀的工作油口连通,第二比例换向阀的进油口通过第二两通插装阀与侧向压力油泵的供油管道连通,第二比例换向阀的回油口与侧向压力油泵的回油管道连通。
6.根据权利要求5所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:所述第二两通插装阀与所述侧向压力油泵之间的供油管道上设置有第二蓄能器。
7.根据权利要求5所述的一种快速锻的液压控制回路,其特征在于:连通所述侧向压力油泵的供油管道与所述主压力油泵的回油管道之间的管道上设置有第二减压阀。
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